事故多发路段鉴方法研究.pdfVIP

摘簧 摘要 近年来，髓着我翻社会缀济的蓠速发袋。交遴运输行业也出现了迅猛发展， 交通运输总量、运输车辆数最和从业人员数量迅速攀升。与此同时，交通安全问 题也日渐成为影响交通运输行业发展，甚至关系到社会和谐发展的关键问题。因 此，进彳亍道路交通安全研究必终具饪重要豹现实意义。 论文研究工作包括划分道路单元、建立安全水平评价模型和建立基于贝叶斯 统计的道路安全评价方法。蓑中以划分道路单元为研究罄础，激建立豢于广义线 性回归模型和贝时斯统计的道路安会评价方法为核心研究内容。 道路单元划分是建立道路安全评价方法的必要前提。本文给出了动态道路单 Basic 元划分的基本思想，并且基于Ⅵsual Application语言编制了相应的计算程 序。该程序的计算结果有效的截取出了事故集聚的道路单元。 回归分橇是数理统计应建最广泛的分支之一。本文分析了传统线性回l鹚模型 作为事故回归模型的不足，确定了非线性回归中的广义线性回归模型作为事故评 价模型的适用性。利用sPss统计分析软件，建立并标定了横断面为双机动车道 双{#机动车道有标线有标线邋路、双机