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双体船结构抗爆抗冲击特性研究 摘 要 舰船的抗爆抗冲击能力是舰船生命力的重要指标，一直是各国海军关注和研究的重 点。由于水的不可压缩性和气泡脉动的作用，水下非接触爆炸对舰船产生的冲击破坏作 用尤为严重，而小水线面双体船作为一种新型的水面舰船，还没有对其进行系统全面的 抗爆抗冲击性能研究。因其结构上的特点以及某些性能方面的优点，抗冲击性能与单体 船存在不同之处。为此，为保证双体船具有较强的作战性能和生命力，本文对双体船进 行抗爆抗冲击性能进行探讨研究，开展了以下研究工作。 首先，对双体船抗爆抗冲击的国内外研究现状进行归纳总结，得到该研究领域的不 足之处。 and Hunter模型获得冲击波压力， 其次，针对小水线面双体船有限元模型，由Geers 采用声固耦合法模拟冲击波阶段的船体响应，气泡脉动载荷下的船体响应则用流体边界 元和结构有限元耦合求解。 再次，采用数值算法模拟典型无脉动爆炸工况下船体结构的响应，总结双体船在不 同工况下的冲击响应规律，给出双体船在冲击波载荷作用下的冲击环境特征；针对水下 非接触爆炸的冲击波载荷对双体船局部强度的破坏，分析双体船在工况下变形损伤较大 的薄弱部位，得出双体船在水下非接触爆炸作用下局部毁伤特征，并根据计算结果得出 双体船的安全半径，临界半径，破坏半径的拟合公式。 最后，详细分析了冲击波和气泡作用下双体船剖面的平均Von．Mises应力、塑性应 变等总体响应特点，总结了炸药药量、爆炸水深、爆炸方位角、爆点沿船长的分布对船 体总体响应的影响规律。 关键词：水下爆炸：双体船；抗爆抗冲击；冲击环境；结构毁伤 双体船结构抗爆抗冲击特性研究 ABSTRACT The of andshockresistanceof isan indicatorfor abilityexplosion warshipimportant hasbeena concernandfocusof aroundthe warship’Ssurvivability，whichmajor navyarmy watercannotbe andtheroleofbubble Cannotbe world．Considering compressed pulsation and causedunderwaternon-contactto is neglected，thedamageimpact by explosionwarships serious．Asanew ofsurface catamaran’Sof particularly type vessel，SWATHabilityexplosion neverbeen toitsstructural andshockresistancehas investigatedsystematically．Due and insome of andshockresistanceis ability uniquenessadvantagerespects，its explosion thatSWATHcata