吸力沉箱贯入过大变形数值模拟研究.pdfVIP

摘 要 随着浮式海洋结构物的广泛应用，吸力沉箱基础因其明显优于其他锚泊基础的经济 特性，良好的承载能力以及特殊的沉贯方式，成为海洋工程领域前景良好的锚泊系统结 构。相比其他类型基础，吸力沉箱较为特殊的是其依靠沉箱内外压差所进行的吸力贯入。 正确了解沉箱贯入过程中与周围土体的相互作用对沉箱的设计，承载力预测及现场施工 至关重要。 本文针对吸力沉箱贯入过程中沉箱与土体大变形相互作用，基于RITSS理论基础通 过有限元分析程序ABAQUS和Python脚本程序进行网格的重构和数据映射的二次开 发，对吸力沉箱的自重贯入过程和吸力贯入过程进行了大变形数值模拟研究。分析了初 始应力场，土体的渗透系数以及沉箱的直径对沉箱自重贯入过程中土体中的超孔隙水压 力，土体中位移，应力，等分布以及贯入阻力的影响，研究了不同负压条件下，沉箱周 围土体中的超孔隙水压力分布，应力及土体位移的变化，并将负压贯入过程与自重贯入 过程进行了对比。 研究结果表明，沉箱的自重贯入过程中沉箱内外超孔隙水压力呈对称分布，最大超 孔隙水压力发生在沉箱端部。当沉箱端部经过某位置后，该处孔压逐渐减小，沉箱端部 呈现对称排土，且内外壁侧摩阻力大小基本相同。土体的初始应力对自重贯入过程的孔 压分布无影响，渗透系数越大，孔压越小。在沉箱的负压贯入过程中，沉箱内部土体发 生隆起，且从轴线向沉箱内壁位移逐渐减小。沉箱内壁阻力大于外壁阻力。与自重贯入 相比，负压贯入阻力大于自重贯入阻力。 关键词：吸力沉箱，大变形，ABAQUS，超孔隙水压力，沉贯阻力 DeformationNumericalSimulationofSuctionCaissonPenetration Large Wu andConstructionofNavalArcltitcctmeandOcean Xiaoni(Design Structure) D订ectedProfessor by Teng Wang Abstract Asthe of offshore caissonbecomesa widely floating structures，suction application foundationandanchorsfor linesduetoitscharacteristics prospective mooring ofeconomy．A abom for comprehensive installationbehaviorisessential understanding bearingcapacity inthe ofsuctioncaissonand field estimation,design operation practice． Basedonthe aboutsmtbn deformationnumerical previousstudy caisson,large isconductedto the of tO simulation installatbnbehaviorsuction the study