滩海水域管道提受力分析与程序开发.pdfVIP

中文摘要 海底管道铺设过程的重要环节是分段管道运输到预定地点后的焊接。此过程 中，通过不同方式将海底管道提吊到船舶甲板，实施分段管道与管道，或立管接 头与管道之间的焊接。在这一过程中，管道一端置于海底，另一端提起悬空，中 间存在有一段很长的悬跨段，有大挠度变形以及复杂的环境和工作载荷，由此导 致管道的弯曲变形很大，会产生很大的弯曲应力极易造成管道的严重破损。因此 需要在管道提吊施工前，充分考虑和计算分析管道吊点的布置方式，以及管道可 能发生的变形和强度问题。 。悬跨段海洋管道实际上是一个几何非线性、弹性大变形梁问题，在施工过程 中，由于管道的悬跨长度及离地点的位置是未知的，故增加了该类问题的求解难 度。本文在借鉴学者们对管道力学性质所取得的研究成果的基础上，根据大挠度 梁理论建立了海洋管道的平衡微分方程，提出了管道单点提吊力学分析以及两点 提吊作业分析，并利用迭代计算求解出不同提吊高度下的管道离地长度。同时， 考虑海流和波浪对管道的作用，利用Modson公式对提吊管道弯曲微分方程组进 行了修正。此外，本文利用多项式插值函数建立了管道多点提吊力学模型，对管 道多点提吊施工进行了力学分析，提出了不同吊点时管道应力和变形计算分析方 法。开发了管道提吊过程计算机程序，用于指导吊点设计和施工。本文利用 Ⅶ．NET软件，借助其强大的面向对象编程功能和图形用户界面技术，开发了“滩 海水域海底管道提吊力学分析’’呲ws应用程序，实现对海底管道单点和多点 提吊施工作业的计算机辅助设计。 结合实际工程计算分析，验证了方法和程序的正确性和可行性。 关键字：滩海水域管道铺设海管提吊几何非线性程序开发 ABSTRACT Intlle of most t0weldthesectional processpipeLaying，也eimportantst印is whichare t0the pipelilles mmsponedproiecteddestination．In也isprocess，submarine ml塔tbehoistedtothe deckin welded shjp di丘brent wi也other pipeⅡnes methodS，and sectional orriser’s endof血e is on也e I}ipeline joint．In血isstage，one pipelineput in endis the oftlle is seanooranother a垭粗d hlmg suspendedpart pipelineVerylong． Atthis has environ】咀ental孤1d ti如屺，thepipelmevIoryla瑁edeflection觚dcom口licated ser“ce makesthe have lo锄曲，it l锄．ge def．0nmtionarms订ess pipeline b∞ding is tobe intensity，so也epipelineex仃emelye鼢r des仃0veds嘶ously．Therefbre，we m_uSt池加ore tothe of calculate也e impon锄cea订．a玎geⅡ屺ntsu墨pensionpoints，and dcfo衄a．tio