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　　关于融入武汉城市圈工作情况的汇报 　 　孝感市融入武汉城市圈工作委员会 　　（2010年8月30日） 　　 　　近年来，按照省委、省政府推进“两圈一带”重大战略部署，孝感市委、市政府坚持以科学发展观为指导，紧紧抓住“两型社会”改革试验区的重大机遇，把融入武汉城市圈工作作为推动科学发展、建设经济强市、构建和谐孝感的重要战略举措来实施，推动了经济社会又好又快发展。下面，将有关情况汇报如下： 一、 我市主动融入武汉城市圈的主要成效 　　孝感是距武汉最近的圈内城市之一，离武汉中心城区仅60公里，距武汉天河机场32公里，是武汉城市圈北部唯一与武汉相连的中等城市，所辖孝南、汉川、大悟、孝昌四个县市区均与武汉接壤，目前已有京广、汉渝、长荆三条铁路、京珠、汉十、武荆三条高速、107、316两条国道与武汉相通，与武汉已实现“一小时通勤圈”，在建的石武高速铁路、汉孝城际铁路、硚孝高速、孝汉大道三期建成后，将进一步拉近汉孝之间的空间距离。 　　长期以来，孝感与武汉地缘相邻、人缘相亲、文化相融，两地间人流、物流、商品流川流不息，关系十分密切。2002年，省委、省政府作出建设武汉城市圈的重大决策，市委、市政府审时度势，抢抓机遇，作出了接轨武汉、融入城市圈的战略部署。各地各部门围绕建设武汉的“大菜园”、“加工园”、“后花园”，开始了有计划、有目标的接轨武汉活动。2006年11月，市委、市政府召开了高规格的融入武汉城市圈工作会议，成立了由市委书记任主任、市长任第一副主任，市“四大家”有关领导任副主任，市委、市政府各有关部门、县（市、区）委一把手为成员的融入武汉城市圈工作委员会，并下设办公室，高位推进融入武汉城市圈工作。12月市委召开第四次党代会，进一步明确把“融入武汉城市圈”作为发展孝感的“四大战略”之一，举全市之力加以推动。此后，市委、市政府坚持依托武汉，服务武汉，融入武汉，发展孝感的指导思想，以高速交通网络建设为先导，加快构建中心城区与武汉“半小时通勤圈”、县市与武汉“一小时勤圈”，打造一体化的基础设施对接平台；以市开发区和临空经济区规划建设为突破口，加快城区东扩步伐，构筑一体化的空间对接平台。以“六大基地”（ 工业协作配套、农副产品加工供应、商贸物流集散、旅游休闲度假、人力资源培训和科技成果转化六大基地）建设为载体，以汉孝十个领域的合作为重点，完善承接转移的机制和政策，构建一体化的产业对接平台；充分利用武汉人才、科技、资本、产业、市场等资源，大力推进汉孝全方位合作，引进一批武汉企业来孝投资，全面加快汉孝一体化进程，推动我市融入工作走在圈内城市前列。2009年以来，我市融入工作进入全方位、宽领域、深层次的对接武汉、全面融入的新阶段。市委、市政府紧紧抓住中央和省委、省政府加快推进“试验区”建设等一系列重大战略机遇，积极搭建汉孝全面融合、同城化发展的新平台，创造了“后起勃发的鄂北现象”，得到了省委、省政府的高度关注，省委书记罗清泉同志提出孝感要做好新型工业化、统筹城乡发展和融入武汉城市圈“三篇文章”，要求孝感经济社会发展、“两型社会”建设要走在武汉城市圈的前列。省长李鸿忠同志到孝感调研时提出“孝感要建设成为湖北的苏州”。在新的历史起点上，市委、市政府审时度势，超前谋划，顺应全省“两圈一带”区域发展大局，重新思考孝感的发展定位，提出了充分利用孝感地处武汉城市圈核心圈层的地缘优势，围绕推进汉孝经济一体化和空间同城化，积极承接大武汉产业转移，有效承担大都市功能延伸，把孝感打造成为“经济总量大、城市规模大、区域带动力强”鄂东北大城市，把孝感建设成为武汉城市圈副中心城市、湖北省区域性中心城市、生态环境优良的宜居休闲城市和中华孝文化名城。 通过近几年坚持不懈地推进融入武汉城市圈工作，有力促进了孝感经济社会又好又快发展。 （一）经济总量与效益同步增长。一是发展速度加快。2007年，全市完成地区生产总值480.79亿元，2008年593.06亿元，2009年681.2亿元，年均增长19%，开始进入“百亿级”加速扩张阶段。固定资产投资2007年为195.9亿元，2008年270.83亿元，2009年397.3亿元，年均增长40.4%以上。2007年实现财政总收入31.38亿元，2008年为39.62亿元，2009年完成财政收入48.5亿元，年均增长24.32%。2007年以来，地方一般预算收入年均增长27.38%，社会消费品零售总额年均增长22.39%。二是发展质量稳步提升。三次产业结构由2006年的24.6：38.2：37.1，调整到2009年的21.3：42.1：36.6，一二三产业对生产总值的贡献率分别为15.3%、48.6%、36.1%。财政总收入占GDP的比重为7.3%，税收占一般预算收入的比重为61.5%。城镇居民人均可支配收入13562元，比2007年增长