毕业设计（论文）_JL81G压缩机试车与安装工艺分析.docVIP

JL81G压缩机试车与安装工艺分析 第一章 绪 论 1.1课程研究背景与意义 随着活塞式空气压缩机因为易损件多、体积大、噪声大、震动大、不稳定及存在危险性等缺点，于一九三六年在瑞典开发出第一台双螺杆式空气压缩机，因工作相对稳定、整机体积小、自动化程度高、维护量少且小、噪声也大幅度降低、震动也少到不用基础等一系列优点，于一九八六年开始引入中国并得到广大广大客户的认可。但是随着螺杆压缩机的广泛应用，随着而来的问题也都暴露出来，主要表现为：压力上不去，适合于八公斤以下，排气量也上不去，最大的机头到现在为止也只有35立方，轴承寿命短，而且需要有专用设备来调整间隙，不稳定性（体现机头会被抱死），力无法平衡，螺杆不能被平衡，噪声及震动不太令人满意，所以，大排气量的离心式空气压缩机，小排气量的滑片式压缩机，1960年在法国成功开发出单螺杆式的压缩机，极大的触动了世界人的神经，特别是当时军舰与潜艇对空压机体积小、震动低、噪声低、可现场维护、无油润滑、随时备用启动的需求，很快在美国、英国、日本也相继开发出来，这几个强国都在努力保护，只应用在军事领域，民用产品一直都被排在外围。美国人如是评价：“这是二十一世纪的战略性产品。” 中国也同样强烈渴望这种高档压缩机，于一九七六年在北京第一通用机械厂成立开发小组，但一直至一九八九年，产品仍与国外的产品有着相当大的差距，所以就停止开发，而转为在国外寻找华人，查谦被发现并成功的安排在广东肇庆端州压缩机研究所，于一九九三年成功开发第一代产品，经过七年的实验，于2000年注册成立“正力精工”并实行批量生产，并于当年“正力精工”接受国家的创新基金开发国防用无油单螺杆空气压缩机的任务，并于2004年通过验收而转入试用阶段。并于当年成为国家火炬计划的执行单位。同年还承担独家编制“螺杆式空压机”国家标准。并被国家首推为“煤矿井下用空压机”。而且荣获中、美、英、法、日的发明专利。 由于国外强国对单螺杆空压机实行军事保护及专利保护，这些生产螺杆空压机的厂家都不能生产单螺杆空压机，所以我国合资企业也都只有双螺杆及离心机的现状。再加上中国的空压机市场没有自主的螺杆空压机“机头”，（正力精工也在2000年才批量生产）。所以国内的组装厂家也采用购买国外“双螺杆机头”。因投资单螺杆需要大量资金、技术力量及超高精度的机床，虽有几家也在生产单螺杆空压机，(因投资小、技术滞后、机床精度不高)。产品不太理想，也没什么市场，所以在中国国内就变成了以双螺杆为主的市场了。 上海电气压缩机泵业有限公司自行研制、自主创新、国内首创的世界上最大转子直径(Φ816mm)工艺气螺杆压缩机于2009年问世并获多份市场订单, 深受用户欢迎和好评, 投入商业运行后, 各项参数和考核指标达到和超过国际水平这是继德国曼公司和日本神钢公司, 中国已成为世界上第三个有此设计制造该产品能力的国家 图1-1 φ816阳螺杆 1.2课程研究主要内容 双螺杆压缩机介绍： 双螺杆空压机诞生于20世纪30年代。它由一对平行布置、相互啮合的转子组成。工作时，一个转子按顺时针转动，一个转子按逆时针转动，在相互啮合的过程中，空气被压缩到所需要的压力。双螺杆压缩机具有极高的机械可靠性和优良的动力平衡性，操作及维修亦十分方便，自问世之日起即引起工业界极大的关注。经过众多的科研机构和制造企业的大量理论研究工作和生产实践，双螺杆压缩机于20世纪70年代已趋于成熟和完善，并获得了极大的市场成功，是目前市场中的主导产品。目前，国内外知名的压缩机生产企业生产的螺杆空压机均为双螺杆空气压缩机，而在市场中销售的螺杆空压机中，99％以上均为双螺杆空气压缩机。pa(A),转子直径为816mm,通过联轴节与减速箱输出轴联接，减速箱由背压式汽轮机NG32/25汽轮机直接驱动。压送的二氧化碳混合气主要含有二氧化碳、氮气。 第二章 空气压缩机概述 2.1空气压缩机的种类 空气压缩机主要分为容积式和动力式。 1.容积式 容积式包括往复式和回转式。其中回转式有单轴式和双轴式两种。双轴式包括双螺杆式、罗茨转子式等。单轴式包括滚动活塞式、滑片式、液环式、单螺杆式等。往复式主要包括轴驱动式和自由活塞式。轴驱动式包括活塞式和膜式。 容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力往复式压缩机(也称活塞式压缩机)的工作原理是直接压缩气体,当气体达到一定压力后排出这种压缩机将封闭在一个密闭空间内的空气逐次压缩（缩小其体积）从而提高其气压。往复式空压机以汽缸内的一个活塞作为压缩位移的原件来完成以上的压缩过程。 当压缩过程仅靠活塞的一侧来完成时，该往复式称为单作用空压机，如果靠活塞的二头来完成时称为双作用。往复式空压机在每一个气缸上有许多弹簧式阀门，分为进气阀和排气阀.只有当阀门