关于全区专用汽车及零部件企业发展情况的调查报告.doc

关于全区专用汽车及零部件企业发展情况的调查报告 4月20日至5月20日，区政府办组织区经贸局、企管局、招商办等组成调查组，采取问卷调查、查阅资料、座谈了解等形式，对全区专用汽车及零部件企业发展情况进行了深入细致的调查，经过一个月的分类整理、统计计算，现将调查的情况报告如下： 　　一、全区专用汽车、农用车及零部件企业的发展现状 　　据统计，全区现有专用汽车、农用车及相关零部件生产企业共38家，其中，专用汽车生产企业2家，即湖北华威专用汽车股份有限公司、湖北大力专用汽车股份有限公司（天风公司与大力公司资产重组，生产目录归属大力），2003年底两家专用汽车生产企业产值分别达到3.7亿元和1亿元，销售收入分别达到4亿元和1亿元；农用车生产企业2家，即天风公司改制分离的东宇农用车公司、齿轮厂改制分离的星火农用车制造厂；汽车零部件生产企业34家。在34家汽车零部件生产企业中，2003年底年产销过5000万元的有2家，即楚威车桥公司产值8900万元，销售收入7500万元；全力铸造公司产值7200万元，销售收入6928万元；年产值在2000万元--5000万元之间的企业有5家，分别是华龙公司、宏德公司、随通公司、神马齿轮公司、三合汽配；年产值在500万元以上的有15家，分别是力神公司、华昊椅业公司、神龙车厢厂、隆成公司、宏宇公司、楚胜公司、市电源厂、神风公司、楚奇公司、联星公司、华大公司、大成液压机械公司、万鑫公司、泰胜公司、泰业公司；年产值500万元以下的有12家，分别是市特种铸造厂、市钢件结构厂、环宇公司等。 　　全区38家汽车及相关企业，2000年至2003年实现产值分别为37698万元、46793万元、81818万元、109750万元，年递增幅度为24.1%、74.9%、34.1%、36.2%；2000年至2003年实现销售收入分别为31584万元、42813万元、73398万元、105281万元，年递增幅度为35.5%、71.4%、43.4%；2000年至2003年实现利税分别为：204.7万元、1252万元、4187.3万元、3918万元；2004年31家规模以上汽车相关企业预计实现工业总产值147700万元、销售收入136420万元、利税5565.5万元，分别占全区规模工业总量的14.5%、14.4%和12.1%。其中区直汽车工业预计将实现产值80430万元、销售收入75380万元、利税797万元。调查统计中，38家汽车相关企业预计2005年至2010年产值、销售、利税将分别达到585760万元、532762万元、30871万元。 　　调查中，38家汽车及相关工业企业，占地1802.4亩，注册资本16378.8万元，总资产93869.4万元，其中外资1971万元，总负债80783.9万元，其中银行贷款29068.2万元。现有生产设备5173台（套），企业职工7380人，其中高中专学历3495人，中级以上技术职称899人，35岁以下职工3741人，企业改制发展中，聘用下岗职工3003人，农民工1122人。 　　二、全区专用汽车及零部件企业主要特点 　　全区专用汽车及零部件企业主要分布在区直、城区东西南北四个办事处，以及均川、柳林、何店、淅河4个镇。其生产、经营的主要特点是： 　　1、占据交通优势。我们在调查中发现，这些汽车相关企业大都处于承东启西，连南接北，交通发达的地理位置，孝襄高速公路、312、316两条国道、汉丹线、西宁线、汉丹与西宁联络线三条铁路线纵横其中。特别是近年来，西部大开战略的实施，国家的投资发展重点正逐步向西部转移，这些企业正处在由东向西的过渡带上，处于国家发展的第二梯次上，既能吸纳东部产业转移出的资源，又能向西部拓展市场和发展空间。另一方面地级随州市的建立，使许多新的投资项目急需建设，为专用汽车、零部件生产企业下一轮的发展提供了动力。据统计，仅2000年以后新办的专用汽车及零部件生产企业就达13个，2004年将新增产值22120万元，利税1016万元。 　　2、实现攀大靠强。此次调查的这些企业，经过多年的努力，大都与国内大中型汽车生产企业实现了“攀大靠强”，自身实力逐步增强。华威公司是东风汽车集团全国首家改装车生产基地，2003年生产各类改装车4000辆，产值、销售均达到3亿元，被东风汽车公司评定为“十佳改装企业”。楚威公司、华龙公司、全力公司、华昊椅业等专用汽车及零部件生产企业除与东风汽车集团实现配套生产外，还分别与一汽、江汽、柳汽、重庆红岩、庆铃、江铃、南汽、陕汽、川汽、云汽、杭汽、神龙公司、汉阳特汽等国内大中型汽车生产企业实现了配套生产。其中，全力公司还是美国福特在中国的唯一定点供应商，同时也是我国军用重型牵引车制动系统产品的主要生产供应商。 　　3、拓展市场网络。38家企业中，企业销售人员占到职工总数