城市区域性道路通改善与评价研究.pdfVIP

StudyonImprovementandEvaluationofRegional StudyonImprovementandEvaluationofRegional SSttuuddyyoonnIImmpprroovveemmeennttaannddEEvvaalluuaattiioonnooffRReeggiioonnaall Transportation Transportation TTrraannssppoorrttaattiioonn A DissertationSubmittedfortheDegreeofMaster A DissertationSubmittedfortheDegreeofMaster AADDiisssseerrttaattiioonnSSuubbmmiitttteeddffoorrtthheeDDeeggrreeeeooffMMaasstteerr Candidate FANXiao-dan Candidate FANXiao-dan CCaannddiiddaattee：FFAANNXXiiaaoo--ddaann Supervisor Prof.WANGJian-jun Supervisor Prof.WANGJian-jun SSuuppeerrvviissoorr：PPrrooff..WWAANNGGJJiiaann--jjuunn Chang’anUniversity,Xi’an,China Chang’anUniversity,Xi’an,China CChhaanngg’’aannUUnniivveerrssiittyy,,XXii’’aann,,CChhiinnaa 摘 要 随着经济的高速发展和城市化进程的加快，城市机动车保有量及道路交通量急剧增 加，交通拥挤堵塞以及由此导致的交通事故的增加、环境污染的加剧，使城市交通问题 成为制约城市经济发展和影响城市居民日常生活的重要因素。机动车保有量与交通出行 需求的巨幅增长，引发起城市中某些区域的局部交通问题，并且这些问题往往波及到相 当大的范围，影响城市交通的微循环系统的正常工作，进而成为城市中交通拥挤和交通 拥堵的多发地带，对该区域的未来发展造成了极大地影响，甚至对城市的经济建设产生 影响。因此对这些区域性交通问题进行合理的改善，能够有效的缓解和改善城市交通中 的问题节点。文章的第二章具体分析并介绍了“城市区域性道路交通问题分析”，并在 第三章提出了“城市区域交通问题改善措施”。 评估体系的建立，是为了解决盲目建设的问题。针对整个城市或其中某一区域的交 通问题，提出了较有针对性的改善措施后，如果无法预测其实施后的具体效果，则无法 坚定改善措施的计划与实施。文章的第四章具体提出了“区域性交通问题改善的评价” 方法，从“非机动车行人安全”和“机动车通行效用”两方面进行了评价，在对机动车 相关设施改善评价中引入了时间价值“VOT”，对交通上消耗的时间进行了货币衡量，从 定性和定量方面进行改善方案实施前后的变化比较，并以针对北京市中关村地区的交通 问题，进行了具体的实例分析和评测。 关键词：区域交通；交通改善；时间价值；改善评价 i Abstract Abstract AAbbssttrraacctt With the rapid development of economy and the acceleration of urbanization, the quantity of motor vehicles and t