城市区域慢行交系统化研究.pdf

中文摘要 中文摘要 慢行交通是城市居民最基本、最重要且健康和低碳的交通方式，无论过去， 现在还是将来始终如此。但随着城市机动化的快速发展，城市交通规划往往以机 动车为战略重点，忽略了慢行交通的发展，导致慢行环境日益恶劣，慢行空间受 到强制性压缩，使得慢行交通缺乏连续性和安全性，更谈不上舒适性，严重阻碍 了城市居民生活质量的提升及城市魅力的展现。 本论文通过总结我国慢行交通系统现状及存在问题，结合慢行交通安全和需 求特性，提出慢行交通系统化基本理念，以安全、便捷、舒适、健康为原则，坚 持“以人为本的思想，积极倡导“快慢分离”、“慢行优先”策略，保证慢行者 在城市出行中的平等路权，以实现慢行交通网络的安全性、通达性和连续性。 本论文首先从宏观、微观和中观三个层面研究慢行交通的系统化，包括城市 慢行空间布局、慢行安全系统、慢行交通设施以及典型慢行区域的系统化设计， 研究重点主要是步行系统及自行车系统。其次，基于城市居民慢行交通出行意愿 问卷调查，在国家标准的基础上，针对不同性质用地及典型慢行区域，对步行系 统和自行车系统中的交通设施设置指标进行具体化，同时提出慢行交通流组织方 法，以正确处理慢行空间中步行者与车辆、自行车与机动车之间的通行关系，实 现慢行交通系统本身的协调以及与快行系统之间的衔接与融合。同时还研究慢行 出行鼓励策略，从政府政策层面促进慢行系统化发展。最后，以北京交通大学及 周边地块为例进行慢行交通系统化设计优化。 关键词： 慢行交通；系统化；慢行空间；慢行安全；步行系统；自行车系统；慢 行区域 分类号： U412．37+9 ABSTRACT ABSTRACT mode isthemost andlow-carbon Slow transportationbasic，important，health inthe orfutureiS thecase． travelmodeforurbanresidents，whether always past，present urban iSoftento withthe of But mobilityrapidly,urbantransportplanning development mode ofvehicleasthe theslow the focus，ignoring transportation， development strategic environmentand andthe 1edtotheslowmode worseningworsening transportation theslowmode islackofcontinuous mandatorily．So transportation spacecompressed becameaserious to mentionthecomfort．It e