城市轨道交通站乘客聚集模拟模型研究.pdfVIP

中文摘要 中文摘要 摘要：随着城市交通需求的增长，城市轨道交通成网建设，乘客在城市轨道交通车站站 台上，聚集拥堵状况趋于严重，尤其是在一些客流量较大的车站站台，高峰时段由于客 流集中涌入，站台聚集拥堵情况表现得更加突出。如果客流得不到及时疏散，就会使地 铁的运营效率受到严重影响，导致乘客难以)finn上车，并带来安全隐患等问题。 本文针对地铁站台乘客聚集问题进行研究，通过分析站台客流特征，参照计算站台 聚集人数的算法，设计实现了地铁站台乘客聚集模拟系统，模拟了地铁列车到达车站的 乘客上下车与乘客到达、离开站台对车站站台乘客聚集的动态关系，由此可得到任意时 刻站台上的聚集人数及聚集效果，为地铁车站与地铁运营组织，缓解车站站台拥堵，提 供了决策依据。 本文结合地铁北京南站具体情况，基于该站的实际调查数据及编制的计算机模拟软 件，对站台乘客聚集现象进行计算机模拟，通过改变参数得出不同条件下乘客在地铁站 台的聚集情况。论文选取乘客平均密度作为站台乘客人数的评价指标，应用Anylogic 模拟软件，对地铁车站站台乘客聚集进行仿真评价分析，把地铁北京南站站台划分为西 部入口区域、东部入口区域及中部区域三部分，设计不同方案进行仿真评价，基于方案 评价提出了相应对策，验证了仿真模型的有效性。 关键词：城市轨道交通站台，聚集，地铁站台乘客聚集模拟系统，Anylogic模拟 ABSTRACT ABSTRACT of transitconstructed withthe theurban Abstract：Alonggrowth transportationdemand，rail into the into moreandmore on station nets，passengersplatformgatheredcongestion insome ismoreseriousofthesituationbecauseof stations，it seriously,especiallylarge large inatasmall oftime．Iftheflowcannotbe passengers passenger evacuated， flowing period the andresultin thetrainnot metro willbeaffected on subwayoperationefficiency going alsocancause smoothly．It safetyproblems． This studiedonthe oftheUrbanRailTransit the paper Assembling Platform，through of flowcharacteristicsand tothe calculationaboutassemblof analysispassenger