改扩建公路线形合设计.pdfVIP

摘要 改扩建公路工程的关键之一是根据测量数据拟合出道路线形，而我国在改扩建道路 设计方面，缺乏成熟完善的理论技术去完成平、纵线形测量数据的拟合。本文系统分析 了曲线拟合的几种方法及其各自特点和适用性。 道路线形曲线拟合问题关键在于道路线形数据的采集、曲线参数的解析和选取适用 的拟合方法。要拟合路线先要识别路线中桩点是位于直线段还是曲线段，即对需要拟合 的道路进行线形识别(参数解析)。国外的判别方法一般有曲率一弧长判别法和斜率判 别法；国内一般有方位角法和样条曲线法等。曲线拟合所采用的具体方法有拉格朗日插 值法、分段插值法、样条拟合法和最小二乘法等。本文根据各种拟合方法的适用性和精 确性作了详细对比，采用最小二乘法是最为切实可行的方法。 改扩建公路线形拟合设计主要是两方面：一是平面线形拟合，二是纵断面线形拟合 设计。横断面的拟合设计只需重新设计道路超高即可。本文根据改扩建公路特点，在平 纵面线形拟合设计中，通过应用最小二乘法，建立数学模型，详述了拟合设计的原理和 步骤。 在旧路改建拟合设计中有许多需要注意的问题，如拟合设计的方法、步骤、原则、 平纵面组合、拟合线形的评价等问题。 本文论述了旧路改扩建线形拟合设计的各种曲线拟合方法，以最小二乘法为基础的 平纵线形拟合设计方法、原则及注意问题，并结合工程实例(潼关一渭南高速公路改扩 建工程)予以详细说明。 关键词：旧路，改扩建，线形拟合，最小二乘法，线形指标 Abstract Oneofthe of is roadliner tothe keyparthighwayexpansionprojectfitting according meaSurementdata．Butinour havenot matureand theoretical country，thereenough complete tofinishPlaneand linear road in technology longitudinalfittingdesign themethodsofcurve andtheir characteristics papersystematicallyanalyzed fitting respective and applicability Road is aboutdata curve selectionof curve collection，the and fittingmainly parameter in suitablemethod．Linearidentificationmethod havecurvature—arc fitting foreigngenerally methodandthe discriminantmethod．Domestichaveazimuth lengthjudging slope generally methodand curve curve methodsused method，etc．The spline