改性沥青混合料力吸收层低温抗裂性能评价方法研究.pdfVIP

摘要 目前，针对应力吸收层在抑制复合式路面反射裂缝方面，具有卓越的性能，但用 于应力吸收层的特种改性沥青混合料的低温抗裂性能评价尚未有成熟的方法。本文在 分析沥青混合料低温试验方法适用性的基础上，考虑到应力吸收层结构功能及材料组 成的特殊性，提出了直接拉伸试验和半圆弯曲试验(SCB)方法，进行了低温抗裂性 能评价，初步确定评价指标为劲度、破坏强度、断裂能。 本文采用有限元数值分析方法，建立半圆弯曲试验三维有限元模型，分析试件几 何尺寸及试验参数对半圆试件切口底部拉应力的影响，确定了SCB试验参数；同时设 计了直接拉伸试验方案。分析了试验条件及材料参数对两种试验方法的影响，得出两 种试验方法评价其性能基本一致，并具有一定的相关性。 基于上述两种试验方法的结果，分析了加载方式差异、试验数据的离散性、评价 指标的敏感性、试件成型的难易程度、评价指标的合理性。结果表明：直接拉伸试验 的离散性比SCB试验小，试验结果对试验条件及材料参数较为敏感，说明了相比SCB 试验，直接拉伸试验可以更好的评价应力吸收层混合料低温性能。因此最终采用直接 拉伸试验评价应力吸收层混合料低温抗裂性能，以拉伸破坏形变功作为评价指标。 关键词：改性沥青混合料，应力吸收层，直接拉伸试验，半圆弯曲试验，低温抗裂性 能，评价指标 Abstract At tostressabsordedin roadsurfacecrack present，according layerinhibitingcompound excellent at evaluationofthe reflection，hadperformance，butanti—crackingperformance modifiedmixture、析mstressabsorbedatlow hasnotmature special asphalt layer temperature onthe of method．Thetextbased low testmethodof mixture analysis temperature asphalt thestressabsorbed structureandmaterialofthe applicability,Considered layer directtensiletestandsemi—circle thelow particularity,Proposed bending oftheevaluationindexare temperatureanti-crackingperformanceevaluation，which stiffness，collapsingstrength，fractureenergypreliminarily． Thistextusedthefiniteelementnumeriacl the analysis three-dimensionalfiniteelementmodelofsemi-circle the test，determined bending of andtestfactor