高等级公路景观计研究.pdfVIP

摘要 自上世纪八、九十年代以来，我国公路建设事业取得了令人瞩目的巨大成就， 无论里程还是等级都有了前所未有的突破。但是，公路(尤其是高等级公路)建 设不可避免地会对自然和人文景观产生破坏，造成环境污染、生态危机，以及视 觉等方面的不利影响。它破坏原始岩土及沿线植被、加剧水土流失、危及野生动 物的栖息活动，带来声、光、气等方面的污染。 全面、系统的景观规划设计可以使公路建设取得最佳的经济和社会效益，实 现可持续发展，这已成为公路决策者、设计者和建设者们的共识。因此，未来公 路设计最为重要的发展，将体现在如何科学、合理地运用公路景观设计方法与技 术，提高公路设施建设、营运和养护带来的效益，减轻或消除工程建设给景观、 环境带来的不利影响，使公路成为一个安全高效的流动和联结通道，并且为穿越 景观的人们带来愉快难忘的经历。 本文通过对国内外公路景观设计发展状况与研究成果的对比、分析，确立了 公路景观规划设计的概念与范畴，将景观设计的相关知识和技术与公路结构设计 自身的特点相结合，提出了符合我国公路建设实际的景观设计理念与方法。以吉 林——珲春一级公路建设项目为依托，通过借鉴国外公路景观设计的先进经验， 和国内川主寺——九寨沟旅游公路的实践成果，研究并提出了高等级公路线形、 路基横断面、构造物(互通立交、隧道)、服务区等的景观设计方法与要点，以 及观景台、声屏障和动物通道的设置方法，并将研究成果应用于工程实践，拟定 了吉珲公路典型试验路段的景观设计方案。 关键词：公路景观设计线形景观边坡边沟互通立交区景观设计隧道洞 ． 口景观设计服务区景观设计观景台声屏障动物通道 ABSTRACT Since of jn com柚|cI臣∞shave 1980’s’1990s last钟旅ⅡyoⅢ咖ny’higbway a11d havea acllievement．Bom gainedcompellinggreat IIlileagegrade unprecedented tIlat wiUmoreorless inevitable deVeloIm地nts bI俄幽[h：rough．HoweVcr，“ishighway co曲_adi吐1llenature锄d inme衄讪肼蚰饥tal hum强laIldScape，resllhiIlgpoll谳oII’ visual etc— ecolo西calcrisis，趾dnegativeimp∞t that allderectorsareall scienti6c HigIlwaydecision删ake体，desi丹虻rS tbinking and煳Ilable make econornica11dsocial l锄dscapeplanningdesi印canopti玎nal b蛐efitsf．or realize飘lst￡Limbk of highway，蹰d丘n“ly deVelopnl钮thighway most of in c0咀smlctio也Theref-o陀，theinlp讲tantdevelolmlenthi西1waydesignf孤Ⅱe，