车辆工程毕业设计（论文）开题报告_基于失重法的汽车油耗检测仪器设计.docVIP

毕业设计（论文）过程管理材料 题 目 基于失重法的汽车油耗检测仪器设计 学生姓名 院系名称 汽车与交通工程学院 专业班级 车辆工程B07-1班 指导教师 职 称 教授 教研室 车辆工程 起止时间 2011年2月28日～2011年6月24日 教 务 处 制 毕业设计（论文）任务书 学生姓名 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程B07-1班 指导教师姓名 职称 教授 从事专业 车辆工程 是否外聘 □是否 题目名称 基于失重法的汽车油耗检测仪器设计 一、设计（论文）目的、意义 我国经济持续快速发展，对石油资源需求激增，能源供需矛盾日益突出。汽车《乘用车燃料消耗量限值》加快汽车节能管理体系的建立和完善。 二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法） 设计内容： （1）介绍基于失重法的汽车油耗检测技术理论；分析汽车油耗不同检测方法的特点； （2）确定基于失重法的汽车油耗检测的控制原理；建立汽车油耗检测的数学模型； （3）进行汽车油耗检测仪器的硬件选择与设计、系统控制电路设计； （4）根据仪器功能要求和油耗检测数学模型等进行软件系统主要模块的程序流程图绘制。 技术要求（研究方法）： （1）设计仪器应能实现智能化油耗检测； （2）能对汽油机、柴油机进行发动机台架试验； （3）测试精度要满足要求； （4）进行试验验证。 三、设计（论文）完