车辆工程毕业设计（论文）开题报告_江淮帅铃汽车驱动桥设计.docVIP

毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目: 江淮帅铃汽车驱动桥设计 院 系 名 称: 汽车与交通工程学院 专 业 班 级: 车辆工程07-4班 学 生 姓 名: 赵 健 导 师 姓 名: 臧 杰 开 题 时 间: 3月1日 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 赵 健 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程07-4 指导教师姓名 臧 杰 职称 教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是□否 题目名称 江淮帅铃汽车驱动桥设计 课题研究选题和意义驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。4通过桥壳体和车轮实现承载及传力作用。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。 在具体工艺细节方面，我国和世界水平的差距还比较大，近年来出现了一些新的变化。在结构方面，单级驱动桥的使用比例越来越高；技术方面，轻量化、舒适性的要求将逐步提高。总体而言，现在汽车向节能、环保、舒适等方面发展的趋势，