矮塔斜拉桥结构损伤识别Hilbert-Huang变换方法的研究.pdf

摘 要 桥梁的损伤识别是目前桥梁工程领域内研究的热点问题。损伤检测的水平 直接影响着桥梁的施工安全、营运安全以及工程质量。然而，过去人们往往只 关注桥梁结构在服役后的健康状态监测与损伤识别，对施工过程中结构有可能 产生的损伤重视不够。桥梁结构在施工阶段，结构体系多次变换，受力复杂多 变，可能会导致发生严重事故，造成巨大的经济损失和人员伤亡。因此，进行 施工过程中的损伤监控是十分必要的。 Hilbert．Huang变换是近年来一种新兴的信号分析方法，由于该方法是从信 号本身的尺度进行分解，与传统的傅里叶变换方法有着本质的不同， Hilbert．Huang变换在处理非平稳信号方面有着巨大的优势。本文研究矮塔斜拉 桥施工状态下的结构损伤识别问题，以广东省江肇高速公路西江特大桥为工程 背景，首先用MIDAS软件对结构进行有限元分析，获取结构的各阶模态。然后 结果与小波变换损伤识别的结果进行对比，寻找了一种模态的最优选取法则， 寻找可靠的损伤程度识别指标。针对Hilbert．Huang变换在矮塔斜拉桥损伤识别 各施工工况中出现的问题，进行了分析讨论和寻找解决的办法。本文主要着重 讨论了四个典型工况：最大双悬臂状态、边跨合龙状态、次中跨合龙状态、中 跨合龙状态。 本文