滑动轴承简介.pptVIP

径向滑动轴承的典型结构1 1.3.4按是否调心分为： 调心滑动轴承 非调心滑动轴承 1.5轴承的结构及材料 1.5.1轴瓦的定位 为防止轴瓦做轴向和周向移动，常将轴瓦两端做出凸缘作轴向定位，也可用紧定螺钉或销钉将其固定在轴承座上。 1.5.3.轴承衬 为节约贵重的减摩材料和便于修理, 常制成双金属轴瓦, 即以钢、铸铁或青铜 WUS Printed Circuits Co, Ltd Presented by Wus Maintain Bob zhang 滑动轴承简介 1）支承轴及轴上零件，并保持轴的旋转精度； 2）减少转轴与支承之间的摩擦和磨损 分类： 滚动轴承 轴承的功用： 滑动轴承 应用实例：汽轮机、离心式压缩机、内燃机、大型电机、水泥 搅拌机、滚筒清砂机、破碎机等机械常采用滑动轴承。 优点多，应用广 用于高速、高精度、重载、结 构上要求剖分等场合。 由于滑动轴承的摩擦损耗一般较大，维护 也比较复杂，故很多场合常为滚动轴承取代。 只是由于滑动轴承本身一些独特的特点，使 得在某些特殊场合仍占重要地位。目前，滑 动轴承主要应用于以下几种情况： 1.1 滑动轴承的应用 1.转速特别高的场合; 2.载荷特别大的场合; 3.对轴的支承精度要求特别高的场合; 4.承受较大冲击、振动的场合; 5.径向空间比较小的场合; 6.特殊的支承场合，如曲轴; 7.特殊的使用场合，如水下、有腐蚀的介质。 1. 干摩擦 固体表面直接接触，因而 不允许出现干摩擦！ 2. 边界摩擦 1.2 摩擦状态 →功耗↑ 磨损↑ 温度↑ →烧毁轴瓦 运动副表面有一层厚度1 μm的薄油膜，不足以将两金属表面分开，其表面微观高峰部分仍将相互搓削。 比干摩擦的磨损轻，f ≈ 0.1 ~ 0.3 v 有一层压力油膜将两金属表面隔开，彼此不直接接触。 3. 液体摩擦 摩擦和磨损极轻，f ≈ 0.001 ~ 0.01 v v v f ηn/p o 在一般机器中，摩擦表面多边界摩擦和液体摩擦的混合状态，称为混合摩擦（或称为非液体摩擦）。 边界摩擦 混合摩擦 液体摩擦 摩擦特性曲线 称无量纲参数ηn/p为轴承特性数。 η-动力粘度，p-压强 ，n-每秒转数 1.3滑动轴承的分类 ? ? ? í ì 1.3.1按承受载荷的方向分： （1）径向轴承（支反力垂直于轴中心线）又叫向心滑动轴承 （2）推力轴承（承受轴向载荷）又叫止推轴承 （3）径向－推力轴承（同时受径向和轴向载荷） 又叫向心止推轴承 而径向轴承有两种基本的型式： （1）整体式滑动轴承（又叫轴套） （2）剖分式滑动轴承（又叫轴瓦） ? 一、径向滑动轴承 (又称向心滑动轴承)按结构可分为 １．整体式 优点： 轴承座 因磨损而造成的间隙无法调整； 只能从沿轴向装入或拆出。 结构简单，成本低廉。 缺点： 整体轴套 螺纹孔(油杯孔) 整体轴套 组成：轴承座、轴承盖、剖分轴瓦、轴承盖螺栓； 剖分式向心滑动轴承 螺纹孔 轴承座 轴承盖 联接螺栓 剖分轴瓦 2.剖分式向心滑动轴承 特点： 1）剖分面做成阶梯面（定位）； 2）剖分面必须垂直于将来的载荷； 3）轴承盖压紧轴瓦，保证轴 瓦不 在轴承座中转动； 4）油孔的位置应开在非承载 面。 5)结构复杂、可以调整磨损而造成的间隙、安装方便。 榫口 作用：用来承受轴向载荷 二、 推力（止推）滑动轴承 组成：推力滑动轴承由3部分组成，即推力轴颈、推力轴瓦和轴承座。在混合摩擦滑动轴承中有时轴瓦和轴承座制成一体。 止推滑动轴承结构如图所示，可分为三种形式：（a）实心止推滑动轴承，轴颈端面的中部压强比边缘的大，润滑油不易进人，润滑条件差。 （b）空心止推滑动轴承，轴颈端面的中空部分能存油，压强也比较均匀，承载能力不大。 （c）多环止推滑动轴承，压强较均匀，能承受较大载荷。但各环承载不等，环数不能太多。 液体静压轴承 液体摩擦滑动轴承 液体动压轴承 在滑动表面间输入一定压力的润滑油，靠润滑油的压力使两表面分开，并形成油膜。 1.3.2 按工作时的摩擦状态分 液体摩擦轴承 —两摩擦表面处于液体摩擦状态， 轴承的阻力为润滑油的内摩擦力。 利用轴颈旋转时的泵油作用把油带入摩擦面间，建立油膜把摩擦面分开。 非液体摩擦轴承 —两摩擦表面处于边界摩擦状态和混合摩擦状态下的滑动轴承。 1.3.3 按所使用的润滑剂的种类分 液体润滑轴承 气体润滑轴承 半固体润滑轴承 —以润滑油、水、液态金属等液体作润滑剂的轴承。 —以气体如空气、氢、氩、氦等作润滑剂的轴承。 —润滑脂等作润滑剂的轴承。 固体润滑轴承 —以固体，如二硫化钼、石墨、酞青染料、聚四氟乙烯等作润滑利的轴承。 节流器 节