催化裂化汽油改质反应动力学模型研究.pdfVIP

第 35卷 第 3 期 燃 　料 　化 　学 　学 　报 V o l. 35 N o. 3 2007 年 6 月 J ou rna l of Fue l C hem istry and Techno logy Jun. 2007 文章编号 : 0座机电话号码 2007 0座机电话号码 催化裂化汽油改质反应动力学模型研究 杨光福 , 王 　刚 , 田广武 , 高金森 中国石油大学 北京 重质油国家重点实验室 , 北京 　102249 摘 　要 : 以催化裂化反应机理为基础 ,针对催化裂化汽油改质过程 ,把催化裂化汽油和产品按馏程和化学组成集总 ,建立了催 化裂化汽油改质的六集总反应动力学模型 ,通过对实验数据的回归 ,求取了反应动力学速率常数 ,反应活化能和反应的指前 因子 。结果表明 ,该模型对原料和反应条件变化有较好的适应性 ,能较好预测不同条件下的产率分布和汽油组成 ,有助于降 低汽油烯烃质量分数的研究 。 关键词 : 催化裂化汽油 ; 改质 ; 烯烃 ; 降低 ; 反应动力学模型 中图分类号 : TE624. 4　　文献标识码 : A K in e t ic m o d e l o f F C C n ap h th a o le f in r e fo rm u la t ion YAN G G uang fu, W AN G G ang, T IAN G uang w u, GA O J in sen Sta te Key L abora to ry of H eavy O il P rocess ing, C h ina U n ivers ity of P e tro leum B e ij ing , B e ij ing　102249, C h ina A b s t r a c t : A six - lum p k in etic m ode l w as derived on th e b asis of FCC reac tion m echan ism to rep resen t the FCC nap h tha o lef in refo rm u lation. L um p s w ere def in ed no t on ly by th e ir b o iling range bu t a lso by the ir ch em ica l com p osition s. R ate con stan ts, frequ en t fac to rs and ac tivation en erg ies w ere estim a ted b ased on the exp erim en ta l da ta. Th e p rop osed m ode l cou ld no t on ly p red ic t successfu lly th e y ie lds, bu t a lso p rov ide m o re in fo rm ation of the chem ica l com p osition s of nap h tha. The m ode l is u sefu l fo r th e stu dy of how to reduce th e o lef in con ten t of FCC nap h tha. K e y w o r d s : FCC nap h tha; refo rm u lation; o lef in s; reduc tion; k inetic m ode l 中国车用汽油中催化裂化汽油所 占比例高达 络 ,建立了六集总反应动力学模型 ,通过对实验数据 80%左右 ,汽油作为主要的发动机燃料 ,随着环保法 的回归 ,求取了反应动力学速率常数 ,反应活化能和 规排放标准的提高 ,烯烃的质量分数受到严格限制 。 反应的指前因子 。 因此 ,催化裂化汽油降烯烃已经成为催化裂化技术急 1　实验部分 需解决的问题 。许多针对汽油降烯烃的催化裂化技 实验主要在小型催化裂化固定流化床实验装置 术竞相出现 ,如 M IP[ 1 ] 、M GD[ 2, 3 ] 、FDFCC 以及两段提 上进行 ,详细流程见文献 [ 13 ] 。实验所用原料为华 [ 4 ～8 ] 升管催化裂化新技术 等 。中国石油大学 北京 北石化公司的催化裂化汽油 ,大港催化裂化汽油和 重质油国家重点实验室研发了 “催化裂化汽油辅助反 胜利催化裂化汽油 ,其组成见表 1。实验所用催化 [ 9, 10 ] 应器