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绥芬河深港国际商贸产业城规划 1、地理概况 绥芬河 市位于黑龙江省东南部，地理坐标为北纬44°23，东经131°9，东与俄罗斯远东最发达的滨海边疆区接壤，边境线长27.5公里，辖区面积460平方公里，下辖绥芬河镇、阜宁镇、互市贸易区和边境经济合作区，常住人口10万。 2、战略地位 绥芬河是一座风光秀丽 的边境山城，东与俄罗 斯滨海边疆区接壤，边 境线长27公里，辖区面 积460平方公里，总人 口16万，下辖绥芬河镇 、阜宁镇。绥芬河既是 中国东北地区对外开放， 参与国际分工的重要窗口和桥梁，也是承接我国振兴东北 俄罗斯开发远东两大战略的重要节点城市，被誉为连接东 亚和走向亚太地区的“黄金通道”。 3、经济状况 自1987年恢复边境贸易以来，绥芬河市坚持“以贸兴业、富民强市，建设现代化国境商都”发展思路，深入实施“大通道、大经贸、大市场、大加工、大旅游”五大战略，解放思想，团结拼搏，与时俱进，加快发展；“5851”战略，经济和社会各项事业都取得了巨大成就。 2011年全市生产总值（GDP）实现91.7亿元，按可比价格计算，比上年增长12.0%。其中，第一产业实现增加值0.6亿元，下降7.0%；第二产业实现增加值15.4亿元，增长16.0%；第三产业实现增加值75.7亿元，增长11.5%。三次产业结构为 0.6：16.8：82.6。全市人均GDP达到138197元（按户籍人口计算），比上年增长14.0%。 全口径财政收入120327万元（不含基金），比上年增长43.0%。其中：上划收入48695万元，增长39.2%；地方一般预算收入71632万元，增长45.7%。2011年全市完成税收总额87806万元，比上年增长42.4%。其中:国家税收35122万元，增长26.6%；地方税收52684万元，增长55.3%。 4.1、对外贸易 对外贸易 绥芬河市支柱产业。“大经贸”是绥芬河经济发展的五大战略之一，巩固扩大发展边境贸易是绥芬河经济发展的重要基础。通过多年来坚持实施“大经贸”战略，绥芬河对外贸易额从1987年的415万美元，增长到2005年的30亿美元，口岸已发展成为国家一类陆路口岸、国家二类集装箱站，黑龙江省对外开放的主通道和加快发展的龙头，黑龙江省唯一进口原木加工锯材复出口指定口岸。对俄贸易额占黑龙江省对俄贸易额的三分之一强。 4.2、旅游业 旅游业　 绥芬河市支柱产业。旅游业是1990年随着边境贸易的发展而发展起来的朝阳产业、支柱产业，以边境游为基础，购物游、观光游、商贸游等形式为主，2011年，经绥芬河口岸出境旅游者在申报12小时内即可办理完毕出国手续。旅游线路由乌苏里斯克、海参崴等俄边境城市延伸到莫斯科、圣彼得堡等俄腹地，国内线路由哈尔滨、大连延伸到北京、上海、广州等城市。现有国际旅行社5家，国内旅行社32家，旅游从业人员1000多人。旅游业的发展，拉动了地方餐饮服务业的发展，现有各类宾馆150余家，床位1万余张，星级宾馆15家。 5、市场前景 2011年12月20日，绥芬河市获中国城市的最高荣誉，正式成为第三批全国文明城市。作为第三批全国文明城市中唯一一个县级城市，绥芬河无论是从经济发展、城市环境，还是文明程度上，都发生了翻天覆地的变化。 　　5年来，绥芬河市经济实力提升幅度大，城市面貌日新月异，人民群众的生活水平得到提高。绥芬河这个文化多元、风情万种、美丽宜居的城市，向全国、全世界展示她的独特魅力。 1、用地概述 绥芬河位于黑龙江省东南部，东与俄罗斯远东最发达的滨海边疆区接壤，既是参与国际分工的重要窗口，也是重要节点城市，有“黄金通道”之称。 本项目规划设计为综合商贸区的区域规划。其中酒店兼办公楼为主要高层建筑、其他功能建筑均为低层建筑。 项目将以简洁的建筑体型，宜人的购物环境，完善的商业布局，标志性的建筑形象，提升城市环境艺术，繁荣地区商业文化氛围，同时优化深港国际商贸产业城的整体形象。 2、设计理念 本设计寻求协调经济效益、环境效益和社会效益三者之间的关系，力求达到高起点、高标准，力求打造既适应土地开发建设实际又体现“个性化”和“人性化”的现代化国际商贸产业区，以“营造新建筑，节能环保”为目标，通过本方案的设计提升该区域的城市空间景观质量，提升地缘价值。 3、区位分析 本项目用地位于乌苏里大街南侧。地块北临乌苏里大街，西边集聚有北海公园、博物馆，游乐园以及小学等吸引人群的场所，地块南侧是自然山地，东侧有俄罗斯互贸商城、旅游区。规划总用地面积约200000㎡（300亩） 4、地形地貌 规划用地范围内地势整体不是很