沥青路面维修方选择研究.pdfVIP

摘要 沥青路面维修方案选择研究 摘要 研究生：王仁晓 导师：高英副教授 (东南大学交通学院江苏南京210096) 本文为了研究高速公路沥青路面维修方案，针对路面车辙、弯沉过大、裂缝三种最常见的病害， 从路面材料和路面结构上比较各种修复方式的修复效果，最终提出针对各种病害的修复方案。 首先计算各种维修方式的抗车辙能力。材料采用弹塑性参数，材料本构模型选用时间硬化蠕变 二 一』一n●m 模型，本构模型公式为6仃一Aq‘，用局部三轴加载实验计算得到材料抗永久变形参数，拟合后得 出本构模型参数，用有限元计算在不同修复方式下各种结构的抗车辙能力，用车辙深度的大小表征。 其次计算各种维修方式的弯沉修复能力。以我国路面设计原理为基础，采用路面设计软件进行 计算，设计方法采用改建路面设计，计算各种修复方式修复后的弯沉，并建立各种维修方式的原路 面弯沉、铣刨深度、修复后路面弯沉之间的关系，为我国路面弯沉修复提供理论基础。 再次计