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载货汽车车架拓扑优化设计及有限元分析 摘要 随着结构优化理论的进一步发展，结构拓扑优化技术作为一种更高层次的 结构优化设计方法被认为是结构优化领域中更为复杂、困难和更具挑战性的课 题。结构拓扑优化可在改善或保持结构性能的基础上得到材料的最优分布，它 使复杂结构在概念设计阶段即可灵活、理性地进行方案选择，达到既减少设计 周期又减少制造成本的功效。本文就其在载货汽车车架结构优化设计领域的应 用进行了初步探讨，主要研究工作有： (1)探讨了将较复杂结构拓扑优化的拓扑理论、优化模型以及寻优方法在 车架优化中的应用，并为实际的工程应用提供了指导。 汽车主车架的实际尺寸、载荷情况以及边界条件建立了拓扑优化基础模型，优 化过程中设计变量考虑了左右对称约束和上下对称约束，以各工况变形能最小 为目标函数，体积比为约束函数，通过变密度法，针对同一模型进行了多次拓 扑优化计算，得到了一组相似的拓扑结构，为车架的设计提供了方向性的指导 意见。 (3)根据该车架总体布置以及承载的要求，并综合考虑拓扑优化的结果， 参考国内外其它同类车架并结合指导老师的实际设计经验，初步完成了车架的 总体结构的改进设计。 核及模态分析，计算结果显示其弯曲刚度和扭转刚度