路基不均匀变形水泥混凝土路面结构的影响研究.pdfVIP

摘要 路基的不均匀变形超过一定限度会导致水泥混凝土路面发生破坏，直接影响到道路 的使用功能和使用寿命。本文分别对非冰冻地区和季节性冰冻地区路基的不均匀变形进 行分析，建立了不同影响因素下的路基不均匀变形模型，并进一步分析路基不均匀变形 引起的水泥路面板附加应力，取得了以下研究成果： 1)在现有水泥混凝土道路病害的调查基础上，归纳出非冰冻地区和季节性冰冻地 区路基不均匀变形的类型，分析了路基不均匀变形的影响因素。在已有控制方程的基础 上，分别建立了非冰冻地区路基水一力耦合模型和季节性冰冻地区路基水一热一力耦合模 型；考虑不同的边界条件分析了路基不均匀变形发育过程，得出非冰冻地区和季节性冰 冻地区路基不均匀变形的类型。 层的内部应力进行计算，结果表明可以用ABAQUS有限元软件计算路面结构内部应力。 3)将路基不均匀变形形式归纳为四种具有代表性的类型，分别建立路基在这四种 不均匀变形情况下水泥混凝土路面板内应力的有限元模型，数值模拟路基不均匀变形对 水泥混凝土路面板的附加应力的影响。 4)基于路基不均匀变形的影响因素、变形类型，以及路基不均匀变形引起路面附 加应力分析，结合非冰冻地区和季节性冰冻地区的自然环境特征，提出非冰冻地区和季 节性冰冻地区路基不均匀变形的控制原则。 关键词：非冰冻地区季节性冰冻地区 水泥混凝土路面路基不均匀变形路面附加 应力 Abstract Ifthe deformationof inhomogeneous exceedsacertain subgrade cement limit，the concrete will studiedonthe pavementgetdestroyed．This deformation paper inhomogeneous ofsub intheseasonal andnon—frozen grade freezingregion region modelsforthe deformation of ontheonthe inhomogeneous subgrade effectofvarious studiedfurtheronthe factors，then additionalstressofcement concrete caused by pavement the deformationofsub the results： inhomogeneous grade，obtained following onthe cement concreteroad 1)Basedexisting disease the invest