辽宁省沥青路面型结构研究.pdfVIP

摘 要 目前，我国公路交通发展迅速，迫切需要有较切合实际的路面结构和标准供 设计人员选用，以避免随意性和盲目性。 考虑到气候对沥青路面的使用性能有重要影响，本文在对辽宁省各地区气象 资料较全面调查、分析的基础上，对辽宁地区路面设计温度进行了研究，分析了 辽宁省沥青及沥青混合料气候适用性，并参照美国SHRP计划进行了PG分级； 根据辽宁省各地的温、湿状况对沥青路面使用性能的影响，对辽宁省进行以沥青 路面使用性能为依据的气候分区，以指导沥青路面设计。 对辽宁省已建干线公路进行了典型路段路面结构和使用状况的调查，分析了 存在的问题及产生的原因；并对辽宁省基层材料料源分布进行较全面调查。结合 辽宁省近二十年来公路修筑实践以及气候、材料性质和使用状况，推荐了辽宁地 区沥青路面合理结构。考虑到不同季节轴载作用效果的差异，对轴载换算进行季 节修工F，并以累计当量轴次和土基回弹模量为指标，进行了交通和土基强度分级； 最后，根据辽宁省的实际情况，考虑交通状况、Ij然因素、筑路材料等，以干线 公路沥青路面合理结构为基础，提出了适合辽宁地区筑路特点的路面典型结构以 及相应的设计指南，对指导今后设计、施工具有一定意义。 关键词： 沥青路面 典型结构 设计温度 气候适用性PG分级 沥青混合料 当量轴次 交通 土基强度 轴载换算 Abstract At constructionis inour Present，thehi【ghway need developingra)idly country,Designers structureandcriterionfor design astoavoidrandom appropriatepavement highwayurgently,SO andblindness． the influenceofclimateOnthe Consideringimportant performance ofasphaltpavement，This hasstudiedthe of andtheclimate of design paper temperatureasphaltpavelaent applicability and mix toweatherdatain the asphaltasphaltaccording Liaoningprovince，andgraded asphalt to withreferencetoSHRP totheinfluence according performance Plan．According oftemperature and t(+threezoneson humiditycondition，departingLiaoningprovince asphaltpavement will the mix method． performance，whichguideasphaltdesign This the onty