长大上坡沥青路变形机理分析.pdfVIP

Large Longitudinal Slope of Asphalt Pavement Deformation Mechanism Analysis A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Hu Wei Supervisor：Prof.Chen Chuande Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 随着我国公路建设事业的飞速发展，越来越多的沥青路面公路向山区延伸或经 过，路线设计中不可避免会遇到长坡问题，而长大上坡路段是车辙病害严重路段，这 样就极大的影响了行车的安全和通行能力。因此，开展长大上坡路段沥青路面车辙机 理分析十分必要。 本文对长大纵坡沥青路面进行了界定。通过BISAR 软件分析了沥青路面在不同 坡度情况下，路面不同深度压应力、剪应力以及水平应力的分布情况。通过对实际路 段的现场调查，得到了长大上坡路段车辙的空间分布特征，提出了车辙的成因。 通过不同温度和加载频率下的动态模量试验研究，推导出AC13 沥青混合料的动 态模量主曲线，分析了时间和温度对沥青混合料蠕变影响的等效性，应用非线性粘弹 性体的时间—温度等效原理，推导出了不同温度相对参考温度的移位因子，然后从时 温等效原理出发，分析了温度和时间对沥青路面车辙的影响。 根据长大上坡路段重载、慢速的交通特性，设计多因素车辙试验，研究了温度、 速度以及轴载三个因素对路表车辙、沥青路面各层永久变形以及剪应力和压应力的影 响，得出各状态下的应力与应变的规律，根据数据得出的曲线进行分析，发现三个因 素均会导致剪应力的明显增大，从而加重车辙病害。 运用ABAQUS 有限元软件进行了沥青路面永久变形的数值模拟，分析了轴载、 温度和速度三个因素对路表车辙、沥青路面各层永久变形以及剪应力和压应力的影 响，分析结果与实际试验结果基本吻合，发现沥青面层各层的变形与路面剪应力的分 布密切相关，各层永久变形所占比例与现场调查的结论一致。 最后，结合前文对于长大上坡沥青路面车辙病害形成机理的分析，从主动防治角 度提出相应的防治建议。 关键词：沥青路面、长大上坡、车辙、动态模量、时温等效、有限元 i Abstract With the rapid development of highway construction, more and more asphalt pavement pass through mountainous areas,so route design will inevitably encounter the problem of slope, and the large longitudinal slope asphalt pavement is the rut disease serious section, so it has a great impact on traffic safety and traffic capacity. Therefore, to carry out the large longitudinal slope of Asphalt Pavement Rutting mechanism analysis is very necessary. This paper firstly discusses the definition of large longitudinal slope of asphalt pavement. Then through the BISAR software analysis of asphalt pavement in different slope conditions, pavement