01.5 桥面构造.ppt

桥面构造 定义：铁路、公路桥梁的桥面构造是直接与车辆、行人接触的部分 作用：对桥梁的主体结构起保护作用，并满足桥梁的正常使用功能、布局和美观 桥面构造因规范的不同、活载等级与类型的不同、建桥材料的不同等而不同。我们仅介绍几种典型桥面。 桥面一般布置： 双向车道布置（如图2.1）－－－交通量不大的桥梁 分车道布置（如图2.2） －－－交通量大的桥梁用分隔带将上下行交通分隔、机动车道与非机动车道分隔、行车道与人行道分隔 分隔带可以是混凝土或钢制护栏 双层桥面布置（如图2.3） －－－桥梁结构在空间上可以提供两个不在同一平面上的桥面构造。 桥面铺装即行车道铺装，亦称桥面保护层，它是车轮 直接作用的部分。 作用： 使桥面平整，行车舒适 保护结构使其不因长期磨损而破坏结构稳定性 起防水作用，提高结构整体性（防水层） 设置排水设施以免水毁危害 要求： 有抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水（和桥面板一起作用）、刚度好等性能。 第四节 安全带、人行道、栏杆、灯柱、安全护栏 一、安全带 二、人行道 三、栏杆、灯柱 四、安全护栏 图4-4-1 (b) 肋板式安全带 人行道一般高出行车道0.25~0.35m，在跨径较小的现浇板梁桥中，可现浇悬臂板作为人行道板；图4-4-2 在装配式板桥中，可专设人行道板梁，采用加高墩台盖梁的方法来抬高人行道板梁；图4-4-3