物流战略规划教材.ppt

1 物流战略规划 一、物流战略规划的意义 二、物流战略环境分析 三、物流战略的类型 四、物流战略的实施和控制 一、物流战略规划的意义 适应市场环境变化的需要； 经济可持续发展的需要； 企业构筑竞争优势的工具之一； 经济、社会和技术发展的必然结果。 二、物流战略环境分析 宏观环境分析 行业环境分析 竞争者分析 企业内部环境分析 企业独特竞争力分析 1、宏观环境分析 政治法律因素分析（政局、政策、法律等） 经济因素分析（GDP、收入水平、关税、税收等） 技术因素分析（信息、网络、运输、库存管理等） 社会因素分析（习俗、人口统计特征等） 2、行业环境分析 行业新加入者的威胁 现有竞争者之间的竞争程度 替代品的威胁 购买商讨价还价的能力 供应商讨价还价的能力 3、竞争者分析 竞争者的长远目标 竞争者的假设 竞争者的现行战略 竞争者的能力（核心竞争力、增长能力、快速反击能力等） 4、企业内部环境分析 财务状况 服务产品线及竞争地位 设备状况 营销能力 研究与开发能力 管理人员的数量及素质 职工的数量及素质 组织结构 过去的目标和战略 5、企业独特竞争力分析 是指企业超越竞争者并获得较大利润的能力； 分析从企业所具有的资源与能力两方面进行； 常常表现在协调供应商和经销商，整合客户资源和物流资源的能力。 三、物流战略的类型 基本物流战略形态 产品生命周期与物流战略 第三方物流企业的货运战略 其它物流战略类型 1、基本物流战略形态 成本最低战略 服务最优战略 利润最高战略 竞争力最强战略 资产占用最少战略 成本最低战略 成本最低战略的核心是要设计一个固定成本与可变成本最低的物流系统。 实施成本最低战略必须将目标确定为满足较为集中的客户需求，向客户集中的地区提供快速服务，通过储运资源和库存政策的合理搭配使物流成本达到最小化。 服务最优战略 服务最优战略的核心在于追求最佳的物流服务水平，系统设计的重点要从成本优化转移到系统有效性和运输绩效上来。 必须充分利用服务设施，认真规划线路布局，尽量缩短运输的时间。 最佳的物流服务应该是针对客户的不同需求进行差别化的服务，从而构筑起企业的差别竞争优势。 利润最高战略 利润最高是大多数物流系统希望通过战略规划达到的最终目标。 这种战略需要对每一种物流设施所带来的利润进行认真的分析，构建起能够以最低成本得到最高利润的物流系统。 竞争力最强战略 竞争力最强战略是对以上几种战略的优化，它不单纯追求某一方面的最优，而是力争达到整体的竞争力最强，寻求最大的竞争优势。 这种优势可以采用针对性的服务改进和合理的市场定位两种方法来获得。 确立合理的市场定位的方法特别适合小企业。 资产占用最少战略 资产占用最少战略是追求以最少的资产投入物流系统，以此降低物流系统的风险，增加总体的灵活性。这种战略更有利于企业集中优质资产开展主业经营，提高运营效率和资产回报。 保持最大灵活性的企业可能不愿自行投资建设物流设施或设立物流部门，为此，企业经常利用外界的物流服务和资源。 2、产品生命周期与物流战略 引入期的物流战略_服务最优战略 成长期的物流战略_利润最大战略 饱和成熟期的物流战略_竞争力最强战略 衰退期的物流战略_成本最低或资产占用最少战略 3、第三方物流企业的货运战略 准时集散战略 快速集散战略 整车集散战略 成组集散战略 专项集散战略 准时集散战略 JIT思想在第三方物流服务领域中的应用，它最主要的特点就是准时，强调在特定的时刻将货物送达指定目的地并交付客户。 符合现代市场需求多层次、多样化、分散化的特点，又适应了现代企业生产多品种、小批量、高时效的要求。 企业常以签订长期准时集散合同或实行准时集散代理制的方式为客户提供准时集散服务。 快速集散战略 快速集散是按照约定的货物交付时刻表，以“站到门”、“库到门”、“门到门”或“桌到桌”方式实现的一种货物集散服务，关键在于运达交付的快捷性、服务的可靠性、使用的方便性和监控的实时性。 整车集散战略 整车集散是以一次承运整车(整集装箱)为基本数量单位，或以这样的基本单位签订贸易合同、并实现货物交付的物流服务。整车集散一般不需中间环节或中间环节很少，送达时间短、物流成本低，常用于长途货物运输和过境货物运输，具有快速、直达、方便、经济、可靠等优点。 成组集散战略 成组集散是主要以托盘等成组化单元作为受理、分销、配载、中转、送货与交付单位的货运集散一体化服务形式。 只有在集装箱化、托盘化的前提下，成组集散及相关作业才能用机械化手段完成。 专项集散战略 专项集散是针对一些有特殊要求的货物种类，如高科技设备、时装、冷藏货物等展开的集散服务。 实施专项集散战略依货物的集散量、集散过程的特殊要求，往往需配备专用设施、移动设备和相应的工具等专项硬件、软件系统。 5、其它物流战