城市道路与交通第二章城市交通规划.pptVIP

四、交通量预测 4、交通方式划分 交通方式划分就是将各交通小区间的交通分布量划分为各 种交通方式的分布量。交通方式分担预测是指在进行了出行分布预测得到OD矩阵之后，确定不同交通方式在交通小区间OD量中所承担的比例。 四、交通量预测 4、交通方式划分 交通方式选择的影响因素： 出行者的特征（是否拥有或可利用小汽车、家庭结构、家庭收入等） 出行特征（出行目的、出行距离、出行时间分布等） 交通设施的特征（公共交通发达程度、服务水平、票价、交通设施的完备程度等） 四、交通量预测 4、交通方式划分 交通方式划分的预测方法 转移曲线法 重力模型 概率模型 四、交通量预测 5、交通量分配(Trip Assignment) 交通量分配就是将预测出的交通小区i和交通小区j之间的分布交通量，根据道路网描述，按照一定的规则符合实际地分配到路网中去，进而求出路网中各路段的交通流量。 四、交通量预测 5、交通量分配 最短路径分配法 多路径概率分配法 1、全有全无分配方法（最短路径分配法） All-or-Nothing Assignment Method，简称0-1分配法 最简单，不考虑路网的拥挤效果。在芝加哥城交通规划中，首次获得应用。 最短路交通分配法的步骤 确定路段行驶时间。 确定各OD点之间的最短路径。 各交通区之间的交通量全部放在路阻最小的路径上，其余的路径上的交通量为零。 累计得