nk-1可移动风蚀风洞气动结构设计与研制.pdf

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nk-1可移动风蚀风洞气动结构设计与研制

摘要 摘 要 裸土风蚀型开放源是我国城市环境空气颗粒污染物的主要排放源类,只有 有效抑制颗粒物排放源,才能从根本上改善城市区域的空气质量。可移动式风 蚀风洞是土壤风蚀起尘、迁移、传输等定量研究的重要和首选工具,它的应用 能为风蚀预报模型参数本土化、土壤风蚀尘预测系统构建、裸土风蚀开放源防 控管理技术措施制定等提供有效、可靠、可行的研究工具和技术手段。 论文根据风蚀理论、风洞设计原理、风洞模拟大气边界层的相似理论,提 出了可移动式风蚀风洞设计的空气动力学准则和设计条件。设计了NK-I可移动 式风蚀风洞的气动轮廓,主要由进气段、动力段、过渡段、转角段、稳定段、 收缩段、实验段和尾部扩散段组成,总高2.456m,全长15.9m。收缩段收缩 比为2.0,风洞能量比为0.414。风洞设计风速为O.3—20 m/s且连续可调, 风洞各段之间易于连接和分离,便于野外测试时的移动和运输。 NK一1可移动式风蚀风洞的独特设计在于,其一,利用转角设计形成具有向 上20。仰角的气动结构,避免了动力段向上偏置产生的非对称性,风洞各段的 对称结构设计有效降低了流动能耗,风洞结构更趋紧凑;其二,动力段为自主 设计制造,包括风扇系统和导流片、整流罩的气动结构。通过选择高升阻比的 翼型风扇,根据需要确定设计工况点,合理选择桨叶和导流片设计参数,如桨 毂比、实度、升力系数和圆弧角等,以及整流罩流线型旋成体的设计与计算, 验证了风扇系统效率,符合设计要求;其三,利用Fluent软件,引入多孔介质 模型方法模拟实际地表大气边界层风速剖面,获得了棒栅+粗糙元组合的优化分 布,室内外风洞试验表明,采用该人工大气边界层调节装置,可获得与实际地 表相似的对数律平均风速剖面。 利用风蚀风洞的数据采集与控制系统,完成了可移动式风蚀风洞实验段流 场的空气动力学特征参数湍流度、气流稳定性、气流速度均匀性、轴向静压梯 度、风洞能量比各项指标的测试,该风蚀风洞实验段流场性能满足设计要求。 本研究为风蚀研究提供了有效的研究工具,为可移动式风蚀风洞的应用奠定了 理论基础。 关键词:可移动式风蚀风洞,气动结构,能量比,平均风速剖面,湍流度 Abstract Abstract were forambient withotherSOurCeS. The sources PM,compared open important dust al fromsoilviawinderosion certainamountsofambientePMarederived A isaneffectivefor innorthernChina.This way procedure,especially production wind the emissionSOurCeS.Movable Urbanair tocontrol improve quality particulate and toolto ondust erosiontunnelisa study emission,

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