钢—混凝土组合梁开孔板连接件抗剪承载力计算研究①.pdf

第 １２卷　第４期 铁道科学与工程学报 Ｖｏｌｕｍｅ１２　Ｎｕｍｂｅｒ４ ２０１５年８月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＲａｉｌｗａｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ａｕｇｕｓｔ２０１５ 钢—混凝土组合梁开孔板连接件 ① 抗剪承载力计算研究 １ ２ １ 王采 ，寇立亚 ，胡夏闽 （１．南京工业大学土木工程学院，江苏 南京２１１８１６；２．江苏城市职业学院，江苏 南京２１００３６） 摘　要：为研究开孔板连接件的受力性能，建立其抗剪承载力计算方法。设计制作６个推出试件，完成单调加载试验。试 件的变化参数为开孔孔径、板厚和孔洞个数，并研究分析各试验参数对开孔板连接件的破坏形态、荷载滑移特性、受剪承载 力和刚度的影响，以及横向贯通钢筋应变随荷载变化规律。研究结果表明：开孔板连接件具有很好的延性；各个试件的破 坏形态大致相同，破坏时钢梁与混凝土板出现明显相对滑移，钢梁上段与混凝土板分离，混凝土板发生劈裂破坏；孔洞直径 和孔洞个数是影响开孔板连接件抗剪承载力和刚度的重要因素；通过对试件在受荷初期的荷载－滑移曲线分析，定义开孔 板连接件的抗剪刚度。最后，分析对比国内外开孔板连接件抗剪承载力计算公式。基于４９个模型试验提出了新的开孔板 连接件抗剪承载力的计算公式，该式考虑因素全面，物理意义明确，与试验结果吻合良好。 关键词：开孔板连接件；静力推出试验；抗剪承载力；抗剪性能；计算方法 中图分类号：ＴＵ３９８　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１６７２－７０２９（２０１５）０４－０８９２－０８ Ｓｔｕｄｙｏｆｆｏｒｍｕｌａｆｏｒｔｈｅｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙｏｆｐｅｒｆｏｂｏｎｄｃｏｎｎｅｃｔｏｒｓ ｆｏｒｓｔｅｅｌ－ｃｏｎｃｒｅｔｅｃｏｍｐｏｓｉｔｅｂｅａｍｓ １ ２ １ ＷＡＮＧＣａｉ，ＫＯＵＬｉｙａ，ＨＵＸｉａｍｉｎ （１．ＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｏｆＮａｎｊｉｎｇＴｅｃｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１１８１６，Ｃｈｉｎａ； ２．ＴｈｅＣｉｔｙＶｏｃａｔｉｏｎａｌＣｏｌｌｅｇｅｏｆＪｉａｎｇｓｕ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００３６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｃａｌｂｅｈａｖｉｏｒｏｆｐｅｒｆｏｂｏｎｄｃｏｎｎｅｃｔｏｒｓａｎｄｄｅｒｉｖｅｔｈｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ， ｓｉｘｔｅｓｔｓａｍｐｌｅｓｗｅｒｅｄｅｓｉｇｎｅｄａｎｄｍａｄｅｉｎｔｈｉｓｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔ．Ｂｅｓｉｄｅｓ，ｔｈｅｕｌｔｉｍａｔｅｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙｔｅｓｔｓｗｅｒｅ ｃｏｎｄｕｃｔｅｄａｓｗｅｌｌ．Ｔｈｅｐａｒａｍｅｔｅｒｓｉｎｃｌｕｄｅｓｔｈｅｓｉｚｅｏｆｈｏｌｅｓ，ｔｈｉｃｋｎｅｓｓｏｆｓｔｅｅｌｐｌａｔｅａｎｄｎｕｍｂｅｒｏｆｔｈｅｈｏｌｅｓ． Ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆｄｉｆｆｅｒｅｎｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｌｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｎｔｈｅｆａｉｌｕｒｅｍｏｄｅｓ，ｌｏａｄｖｅｒｓｕｓｓｌｉｐｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ，ｓｈｅａｒｒｅ ｓｉｓｔａｎｃｅａｎｄｓｔｉｆｆｎｅｓｓ，ａｎｄｖａｒｉａｔｉｏｎｒｕｌｅｏｆｔｒａｎｓｖｅｒｓｅｒｅｂａｒｓｔｒａｉｎｗｅｒｅｍａ