公路立体交叉技指标合理应用研究.pdfVIP

摘要 摘要 随着我国高速公路的快速发展，人们对高速公路的关注，逐渐从简单的通 达性转向了高速公路的土地占用与环境影响、使用中的安全性、服务水平等多 个方面。枢纽立交作为整个高速公路网的重要组成部分，不但工程造价比较昂 贵而且需要占用大量土地，其中安全性也是必须关注的重要内容，所以受到广 泛关注并日益成为重要的研究课题。 论文在分析现有国内互通立交资料的基础之上，结合工程中若干有代表性 的互通立交的设计、建设、运营情况，借鉴国内外最新的设计理念，着重研究 影响枢纽互通立交线形指标的主要因素，综合考虑交通安全，土地资源的使用 等方面，深入分析互通立交线形指标与土地使用之间的关系，提出了今后高速 公路建设与资源可持续发展的技术措施和具体对策。 论文通过广泛的实地调研，收集了有关立交的设计图纸资料，实地观测立 交匝道及变速车道上的运行车速。在详细准确的观测数据基础上，通过对比分析 不同线形指标下，运行车速的变化，得出了车辆在匝道和变速车道上的运行车 速变化规律。再进行理论分析和计算，研究主要技术指标的选用原则及适用条 件。 之后，论文研究了如何建立起一套科学合理的立交选型方案评价体系，该 评价体系突出了用地指标。并使用该评价体系对某一立交做了实例分析，校核 理论分析和计算结果。 最后，综合本论文的研究成果，给出了针对立交设计中不足之处的改进和 指标选用建议。 关键词：高速公路，线形指标，综合评价，互通立交，用地敏感性，影响因素， 运行车速 Abstract ABSTRACT AsChina’S muchattentiontolanduse Expresswaydevelopsquickly,peoplepay andenvironment andservicelevelofthe bean impact，safety expressway．To oftheentire hub costs importantcomponent highwaynetwork，interchangeproject not more andtakesalotof alsomustbeconcernedabout only expensive land，Which the asthe contents．Thatis itreceivedextensiveattentionand safety important why an become research increasingly importanttopic． Intheanalsof domestic andSomeworkswitha ysi existing Interchanges ofthe latest representativeInterchange design，construction，operation，thedesign athomeandabroad．Focuson of hubofthemainfactors． concepts impactInterchange ofthe betweenlanduseand in-depthana