半船轴系和舵系装作业的计划控制.pdfVIP

A thesis submitted to Shanghai Jiao Tong University in conformity with the requirements for the degree of Master of Engineering Schedule Control For Shaft And Rudder System Installation At Half-vessel Stage School: Naval Architecture Ocean and Civil Engineering Discipline: Naval Architecture And Ocean Engineering Maj or: Naval Architecture And Ocean Engineering Candidate: Yuan Zhijun Supervisor Ⅰ: Professor Liu Cungen Supervisor Ⅱ: Liu Feng April 20 13 - 1 - 摘要 半船轴系和舵系安装作业的计划控制 要 船坞对于船厂来说，是其至关重要的资源，也是其核心资源之一。如 何缩短船坞周期，提高船坞的周转率，是造船企业必须要面对的问题。而 缩短造船船坞周期、提高船坞周转率的最直接的方法是推进工序前移，即： 采取新的工艺工法，将作业的施工阶段往前转移，减少船舶坞内的施工作 业。正是在此大背景之下，产生 “半船阶段实现轴系和舵系安装作业” 新工法。同时，轴系和舵系安装作业是船舶出坞前必须要完成的项 目之一， 且其施工的早或晚，将会直接影响到后续主机和舵机安装的项 目计划的开 工时间。因此，推进新工法和工法的目的是为 消除轴系和舵系安装作业 对船舶能否出坞的限制，同时也能够满足船舶出坞的完整性的提升的要 求。 然而，在实际推进过程中，时常因各种因素的出现，使得半船轴系和 舵系安装作业无法按照计划要求实现。如何才能够从根源上消除这些因素 的影响，使得项 目推进能够更顺畅？是项 目管理者必须要解决的问题。更 进一步说，项 目管理者如何才能够有效地控制整个项