城市交通干线交口间递阶模糊神经控制算法的仿真研究.pdfVIP

摘要 随着经济的发展和城市化水平的提高，城市交通问题F1益突出，对现有交通 进行有效的管理和控制已成为我困城市交通中迫切需要解决的问题。城市交通十 线作为城市路嘲中的重要组成部分，它的通畅与否直接影响整个城域交通网络能 否平稳、安全地运行。因此本文以此为Ⅱj发点，丌展了埘城市交通干线交叉u协 调控制的相关研究，以缓解F1趋紧张的交通拥挤问题，提高文通效益。 本文在总结了前人成果的基础上，首先利用大系统理论和递阶理论，把城市 交通干线作为一个大系统进行分解，把f线上的各交叉口作为了系统，再分别使 用定时协调控制算法、递阶模糊控制算法对其进行控制仿真，并首次提出了利用 人工神经网络来确定递阶模糊控铝4中交通特性参数的递阶模糊神经控制算法。然 后用vc实现了基于数据库的算法仿真程序，详细说明了程序实现的步骤、关键 算法的程序流程图及源代码；最后通过算例对三个控制算法进行结果分析，得出 以下结论：在城市交通干线的协调控制中，递阶模糊神经控制算法优于递阶模糊 控制算法，而递阶模糊控制算法又优于定时控制算法。 关键词：交通干线，大系统递阶，定时控制，模糊控制，递阶模糊神经控制，神 经网络，数据库 Abstract Urban havebecome withthe prominent transportationproblems increasingly and levelot、urbanization．Itis needtO economic the developmentraising urgent the andtrafficcontrol superviseexistingtransport effectively．Urbantransportation one oftheurbanroad ornot trunks，asimportantpan network，runningsmoothly with affectthe oftheentiretrafficnetwork．Sothisasthe directly opermion starting ofthe studiedontheurbantraffic coordinationcontrolin point paper,we junction ordertOeasethe tension and traffic growing efficiency． congestionimprove In theresultsofthe thebasisoffirstweconsider summingup predecessors，on urban routeasa ofrouteas transportationmajor decompositionofthejunction system a in and