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中文摘要 Train Based 摘要：基于通信的列车运行控$1J(Communication Control，CBTC)系统 利用连续的车地双向数字通信，实现列车控制信息和列车状态信息传输，是今后 unit，DS∽ 轨道交通列车运行控制系统的发展趋势。数据存储单元(DatabaseStorage 作为CBTC系统中的核心组成部分，肩负着为CBTC系统的运行提供线路静态数 据信息、动态数据信息、子系统配置数据信息、整个信号系统数据管理等重要功 能，其数据的安全性和准确性是DSU以及CBTC系统安全连续运行的重要保证。 目前DSU予系统中最基础的静态数据信息只能从信号设备平面布置图(DWG文件) 中人工录入，正确性和效率都无法保证。而且随着铁路计算机应用程序的不断发 展，提高数据交换效率已经成为铁路系统必须面对的问题。 首先论文对CBTC系统的线路网络描述，DSU的数据结构和数据应用进行了深 入的研究，并且学习了欧洲铁路系统标准数据格式RailML的使用，在此基础上研 究了RailML在CBTC系统的应用。 接着通过对AutoCAD的学习，理解了图形数据库的结构和图形数据的存储方 式，结合对数据来源的信号设备平面布置图(DWG文件)的详细分析，设计了从信号 设备平面布置图中提取基础线路数据的流程，通过对基础的线路数据的处理生成 了RaiIML格式的线路数据和DSU的静态数据信息。 最后针对目前存在的信号设备布置图的数据交换问题，利用AutoCAD自定义 实体技术设计了信号设备自定义实体，为信号设备平面布置图的绘制以及数据交 换提供了一种新的方法。 自定义实体技术 分类号：TP309．2 ABSTRACT ABSTRACT：CommunicationBasedTrain isthetrendofurban Control(CBTC)system railtransitinthe isusedfor informationoftraincontroland future，which transmitting trainstate bidirectionalcommunicationof thoughcontinuously digital wayside-train．As acore oftheCBTC the component system,DatabaseStorage Unit(DSU)provide data for informationCBTC aslane necessary static data,the system，such data,dynamic data SO andon．The and ofdataisthe configurationdata,management safetyaccuracy ofDSUand continuous ofCBTC importantguarantee safety operation system．At bas