城市铁路客运站边地区环境评价研究.pdfVIP

摘要 摘要 铁路的建没振兴了区域经济，加速了中国城市化的进程，而城市铁 路客运站则相应的成为城市交通总体规划的重点。城市铁路客运站的建 设导致了车站周边地区的土地利用状况发生显著变化，加速了周围土地 功能的置换，而这些改变又带来了新的负面环境问题，例如交通拥堵、 污染物增加、环境卫生条件下降、社会不稳定因素增多等。随着中国铁 路的加速发展，城市铁路客运站在城市中的地位不断提高，车站周边地 区的发展及环境问题迫切需要解决。 本文通过研究城市铁路客运站建设、周边土地利用、次生环境影响 之间的相互关系，阐明了车站周边地区存在的环境问题。基于景观生态 规划，战略环境影响评价，以及可持续发展等理念，提出了将城市铁路 客运站与周边影响区域进行共同规划，建立城市铁路客运站环境功能 区，并提出在此基础上对功能区进行环境保护及发展的策略。本着这一 策略，以城市铁路客运站及其周边影响区的整体景观规划为评价对象， 将铁路车站及其周边影响区视为社会、经济、环境复合生态系统，探讨 了城市铁路客运站及其周边地区的环境影响评价的内容、程序和方法。 本文对北京及附近地区共九个客运或以客运为主的车站周边的环 境因子进行了现场测试。应用景观生态学理论解释了各车站的景观环境 现状，从景观生态规划的角度提出了改善措施；调查并分析了各车站周 边地区的污染物来源及解决办法；提出了适用于城市铁路客运站周边地 区规划和环境影响评价的综合指标体系；以车站附近道路交通量及车站 运输能力为研究对象，通过回归分析，建立了两者的相关性方程，为环 境指标的预测提供了研究及参考的实例；针对各车站的调研结果，对各 车站周边地区环境现状进行了模糊综合评价。 关键词：城市铁路客运站，周边地区，规划，环境影响评价，次生影响 些塞窒望查兰堡主兰篁笙塞 Abstract can construction economy,and developregional Railway assuredly theambient urban accelerateurbanization area．Therefore，those upon whicharetohebuiR for trains an stations play railway mainlypassenger ofthe in urbantraffic construction rolethe planning．The important gross land area withthese station the useofthe around．Along railway changes canbereferredas environmentalwhich secondary changes，new impacts environmentalasthetraffic increase，sanitation impacts，such jam，pollution