城乡一体化进程的城市支线路网规划研究.pdfVIP

摘 要 本文通过对干线路网规划与农村路网规划发展概况的描述，分析了以上两种 规划的特点，并总结了其各自不同的适用范围与目的，在此基础上，提出了一个全 新的概念——城市支线路网规划。 随着城镇化体制改革的不断深入，城市化进程的加快，城市的不断扩大，一种 既不同于干线路网规划，也不同于农村路网规划的支线路网规划应运而生。干线 路两主要满足于中长距离、快速和直达的运输需求；农村路阿规划主要的目的是 为了提高路网可达性，解决断头路；而支线路网是干线路网的延伸，起到干线路 网的集散功能，是城市工业园区，港口、码头、运输站场之间联系的纽带和经济 活动脉络。 本文将按照以下顺序进行研究，首先，预测城市支线路网规模的需求，在此 基础上进行结点的重要度分析，选出第一层次的结点，作为重要结点，按照路网 设计的方法，把它们连成网，作为支线路网的骨架网。然后，分析交通与土地利 用的本质以及交通需求与土地利用之间的内在联系，建立了土地利用与交通需求 生成的相关关系模型，简化了传统方法的预测过程，根据土地利用情况直接进行 交通需求预测。根据分配的交通量，对支线路网的等级进行配置。最后，对支线 路网规划方案进行综合评价，确定其优劣，并进行路网规划项目的排序。 最后，本文以佛山市支线路网规划为例，采用这种规划方法对佛山市的支线 路网进行规划，收到较好的效果。这对以后城市支线路网规划的编制工作，提供 了一种参考。 关键词t支线路网，规模预测，结点分析，布局设计 AbstI鼍ct This the ofthemainroadnet们rk锄dthe desc“ption text，tllrough ruralroad llas thedbove—mentionedcharacteristicsof net们rk， analyze t霄okindsof llass咖arize p1锄ing’ their咖applicablescope醐d 0nthis ithas fon隐rda pur．pose． basis， put ofthem—banroadnetworkofbranclL planning Withthe of ref0工ⅢOf the deepeningconstantlysystem urbanization， the of oftheurbanization constaIlt the quickening process， enlargement net们rkofbranch isdifferent urbanroad city，the p1锄ningappears，_11ich fr伽thethearterialroadnet’rork aIldthebranch1ineroad pl猢ing roadnetW0rkis withthe net_ork arterial satisfied p1姗ing．The mainly aIlddirect ruralroa