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汽车制动性评价 姜忠庭 汽车制动性评价参数 汽车制动性能： 是指汽车行驶时，能在短矩离内停车且维持行驶方向的稳定和下长坡时有维持一定车速，以及保证汽车长时间停驻坡道的能力。制动性能的好坏，可通过其评价参数与检测标准的比较加以评价。 评价参数主要有： 汽车制动力、制动距离、制动减速度、制动协调时间及制动时的方向稳定性。 汽车制动力 定义：汽车制动力是指驾驶员控制汽车制动后，车轮制动器起作用，由地面所提供给车轮与汽车行驶方向相反的切向作用力。汽车车速在制动力作用下迅速降低以至停车. 汽车制动力是评价汽车制动性能的最本质因素。汽车制动力越大，则汽车的制动减速度就越大，汽车的制动性能就越好。 汽车制动力的大小取决于两方面因素， 一是取决于制动器制动力，而制动器制动力与汽车制动系统的结构、技术状况； 二是与地面附着力的有关，而地面附着力取决于轮胎与路面的附着条件。 汽车的制动距离 制动距离是指汽车在规定的道路条件、规定的初始车速下紧急制动时，从脚接触制动踏板起至汽车停住时止汽车驶过的距离。它包括制动系统反应时间、制动力增长时间和最大制动力持续制动时间所行驶的距离。 在检测条件一定时，制动器结构型式、技术状况的综合性能的好坏可反映在制动距离的长短上面。 当制动器作用时间和制动初始车速一定时，制动力越大，其制动减速度则越大，而制动距离便越短，制动效果就越好，制动器的技术状况越好