汽车知识(第三讲)创新.ppt

底盘系统基础知识目录 续： 悬架系统 转向系统 制动系统 悬架的作用 1 悬架的作用 悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装 置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力 矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰 减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。 2 悬架的结构 典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组 成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又 有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧以及空气弹簧、橡胶等 形式，而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别 高级轿车则使用空气弹簧。 弹性元件 2.1 弹性元件 弹性元件起缓冲作用 。从轿车上来讲，弹性元件多 指螺旋弹簧，它只承受垂直载荷，缓和及抑制不平路面 对车体的冲击，具有占用空间小，质量小，无需润滑的 优点，但由于本身没有摩擦而没有减振作用。 弹性元件分类：常用的有螺旋弹簧、钢板弹簧、扭 杆弹簧、气体弹簧、橡胶弹簧。气体弹簧用于主动悬 架，橡胶弹簧主要用作缓冲块。 2.1.1 螺旋弹簧 由弹簧钢丝卷制而成。汽车用的多为等刚度弹簧。特 点：应用在很多独立悬架中，轿车及对舒适性要求较高的大 型车后悬架也使用。无需润滑，不怕泥污。安置时所需空间 不大、质量小、价格便宜、结构不复杂，具有较好的比能容 量等。 弹性元件 2.1.2 钢板弹簧