烟台中集来福士海洋工程有限公司——船舶英才网.docVIP

烟台中集来福士海洋工程有限公司 烟台中集来福士海洋工程有限公司（以下简称“中集来福士”）是一家集设计、建造、调试为一体的，具备总包建造高端海洋工程装备及其它特殊用途船舶的高新技术企业。 中集来福士现有员工约4000余人，拥有一支具有40余年海工建造经验的国际化的专业管理团队。现有烟台芝罘岛、海阳、龙口三个海工项目建造基地，总占地面积约2000亩。正在烟台高新区开工建造的烟台中集海洋工程研究院，总投资5亿元人民币，分两期进行，第一期将在2012年底完成，在山东半岛初步形成中集集团海工板块“一个中心，三个基地”的产业布局，即以烟台中集海洋工程研究院为研发中心，以烟台芝罘区、海阳、龙口三个厂区为建造基地。 中集来福士是在始建于1976年的烟台造船厂的基础上发展起来的，并于1996年通过重组与新加坡海洋工程建造专家章立人先生合资创立，通过十几年的积累，逐步发展成为专业的海洋工程企业。2008年，中集集团通过收购股权形式成为烟台来福士的新股东,实现了强强联合、优势互补的战略格局，并于2010年1月完成要约收购，成为烟台中集来福士的最大股东，目前所持股份为53.29%。 中集来福士是国内率先进入海洋工程行业的企业，主要产品包括半潜式平台、自升式平台、浮式生产储油船、起重船、铺管船和其它船舶的设计及建造，产品涵盖了大部分海洋工程产品，曾建造了当时亚洲最大的3800吨起重能力海上铺管船、世界第一艘30万桶圆形储油加工船、260吨当时世界最大拖力且技术含量最高的86米AHTS多功能平台服务船、获2004年世界最具创意游艇奖的双体豪华游艇等。 2010年，中集来福士成功交付3座深水半潜式钻井平台——为意大利Saipem公司建造的超深水半潜式钻井平台Scarabeo 9、为中海油田服务股份有限公司建造的COSLPIONEER及为巴西Schahin集团建造的SS PANTANAL。这标志着中集来福士在国内率先拥有批量化、产业化建造高端海洋工程产品的能力。 随着中集来福士在世界海洋工程市场的份额不断扩大，安全建造和快速建造成为中集来福士的核心竞争力。在技术可行性及经济可行性论证的基础上，经专家组评审兵报有关部门批准通过，中集来福士投资4.7亿元人民币建设-18米水深的舾装码头，以满足钻井平台的靠泊和舾装要求，该建设项目被列为2010年山东省重点项目。 该项目自2009年3月开工建设，计划2011年4月完工交付，其规划岸线总长1258米，可满足同时靠泊及舾装9艘大型钻井平台的需要。目前，该工程已完成建设约1100米，预计到2011年4月30日，该码头将完成施工及附属设施安装并交付使用。 未来，中集来福士将继续完善产业布局，以海洋工程项目为主导产品，同时拓展海上半潜起重船等高附加值产品和原型项目，发展成为国际一流的海洋工程企业。 半潜式平台 半潜式平台是适用于多种项目的可移动式建筑，主要用于各种深水作业如：海上油气钻探，起重，或作为其它海上生产装置等。 半潜式平台通过立柱来连接水下浮体和上层结构，使平台在恶劣的海况下保证稳定性。这种自由浮动的平台是靠锚泊系统，动力定位系统或两者结合的方式来保证作业位置的固定。半潜式平台通过足够的重量来保证强度以及足够的浮体体积来保证浮性。她可以在任意两地之间移动，并可以通过压载系统进行上下吃水调节。 半潜式平台的作业水深可以从600尺到12,000尺（180米到3600米） 自升式平台 自升式平台是一种能够依靠支腿固定在海床的可移动式平台。最普及的设计是采用了三个独立桩腿。支腿是由液压或电力驱动，使之上下移动。在运输时，该平台通过船体飘浮，使用远洋拖轮拖到新的指定位置。一些驳船式自升平台是自航的。在支腿坐落到海床后（通常每条支腿会有几十尺是插入在海床内的）整个平台会再提升到设计浪高允许的安全“气隙”高度。自升式提供了比半潜式更稳定的平台，但只能放置在一般小于450英尺(136米）的相对较浅的水域。 特种船 特种船是用于在世界范围之内进行特种作业的船舶。它往往是根据客户的特殊要求所设计制造的。如浮式生产储油船，铺管船和自卸式船只 成本主管（ 1人 ） 土木工程师（ 3人 ） 项目工程师（ 2人 ） 高级采购专员Senior Procurement Executive（ 2人 ） 企业文化经理（ 1人 ） 采购员/采购协调员（ 1人 ） 理赔专员（ 2人 ） 专员（ 1人 ） 项目协调员（项目组）（ 5人 ） 安全工程师（ 2人 ） 调试工程师（ 10人 ） 见习生（ 120人 ） 船体主管（ 2人 ） 农林景观工程师（ 1人 ） 建筑工程师（ 1人 ） 电气主管（ 2人 ） 合同工程