哈尔滨铁路枢纽规划的分析.pdf

摘 要 摘 要 本文以哈尔滨铁路枢纽所处的地理位置及其在政治、经济、国防 等方面的地位为出发点，以哈尔滨市的国民经济和社会发展为背景， 结合城市规划及交通运输设施布局及其发展趋势，以实现铁路跨越式 发展为最终目标，通过研究运输需求、运输设备和运输组织三者之间 的基本变化规律和相互关系，提出了哈尔滨铁路枢纽的规划设计方案， 对枢纽运输组织和车站分工、布局等进行了重点研究。 在枢纽运输需求方面，作者主要从城市经济结构、客货运量和城 市交通的三方面发展趋势来进行分析。在运输组织方面，主要从哈尔 滨枢纽铁路运输的客货流特点、影响枢纽内主要车站运输组织分工和 工作量变化的因素，以及运输组织发展趋势及应变策略等方面进行分 析研究。研究枢纽运输设备，特别是枢纽内规划建设的线路、主要车 站的性质、规模及承担的运输组织任务是全文的核心内容。 新线建设：结合哈大客运专线建设重点研究了专线引入哈尔滨枢 纽的方案，详细分析了并行、并线和分线三种引入方式的优缺点，讨 论分析了动车段的设置地点与布置方式及新建高速客运站的位置。 客运站规划与分工：包括新建高速客运站在内，规划哈尔滨枢纽 内客运系统形成“两主”、“～辅”的格局，三个客运站按方向别、种 类别分别承担列车始发、终到任务。 货运站规划与分工：以集装箱中心站建设为龙头，按照现代物流 思想，调整优化货运站布局，形成高效、侠捷的集装箱运输系统，积 极发展双层集装箱运输：建设大型现代化、专业化货场，提高装备水 平，适应货运直达化、重载化、快速化的发展趋势。 编组站规划：哈尔滨南站规划为枢纽内唯一编组站，重点研究解 决调车线能力不足和调车场尾部编组摘挂列车作业不便等问题，修建 辅助调车场，补建车辆段，规划预留上下行“环线”方案， 经过上述研究规划，结合枢纽内其它线路、车站规划建设，哈尔 滨铁路枢纽的线路布置更加完善，车流经路更加顺畅，车站分工更加 科学，运输能力大大加强，运输效率更加高效，整个枢纽布局更加科 学合理，能够与我国《中长期铁路网规划》相适{应，能够满足区域经 济和可持续发展的需要，能够为振兴东北老工业基地提供铁路运力资 源保证，同时也能够提高铁路在交通运输市场上的综合竞争力，促进 铁路的跨越式发展。 关键词：哈尔滨铁路枢纽线路车站规划 Abstract Abstract to stamsin Accordinggeo乎aphicalposmoⅡa工1d p01itics，economy andnationaldef邑nseof t啪inalinHarbin the railwayjunction cityat ofnationalandsocial witll background economy developmeⅡt，associating the ofurban 1ayout趾d pl椭g孤d developmenttendcncy transportation memlerof aIldimeraction facili_【ies，tllrou曲stud)，ingchaIlge among facilities aIld 咖sportationdemands，仃a_11sportationtraIlsportation orga血zation，me f0埘arda