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我心目中的跑車 1.藍寶堅尼的創造者簡介 2.藍寶堅尼經典車的介紹 3.藍寶堅尼跑車的演化過程 4.總結 1.藍寶堅尼的創造者簡介 費魯齊歐·藍寶堅尼是一個生活在義大利北部的艾米利亞-羅馬涅大區費拉拉省的viticulturists的青年。在二戰期間是一名義大利皇家空軍的機械師，在那之後他進入一個家基於二戰軍事設施建造的商業拖拉機廠。在20世紀50年代中期，藍寶堅尼的拖拉機廠，即藍寶堅尼拖拉機有限公司，已成為全國最大的農業設備製造商之一。同時他還擁有一個成功的燃氣熱水器和空調生產商，不斷的財富積累使得費魯齊歐·藍寶堅尼在童年時期就歐建華產生了很大的興趣，並且擁有一批高檔汽車。 不斷的財富積累使得費魯齊歐·藍寶堅尼在童年時期就歐建華產生了很大的興趣，並且擁有一批高檔汽車，包括：阿爾法羅密歐，蘭吉雅，瑪莎拉蒂和梅賽德斯-賓士。1958年他購買了第一輛法拉利汽車，一台250GT，之後又買了一些。 2.藍寶堅尼經典車的介紹 350 GTV Concept 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h P140 Concept 1988 Lamborghini V10 3961 cc 299.3 km/h 3.藍寶堅尼跑車的演化過程 在創辦自己的公司之前，藍寶堅尼已將委託工程公司SOCIETA AUTOSTAR設計的V12引擎用在他的新汽車上。藍寶堅尼希望可以採用類似於法拉利的3升V12引擎，但他希望引擎的設計純粹是為了在普通道路上使用。對比了修改後的法拉利公路車使用的引擎。 AUTOSTAR 委託當時創造了著名的法拉利250 GTO工程師的「五人幫」的成員 Giotto Bizzarrini，他在1961年後離開了法拉利公司創始人恩佐·法拉利，宣布打算重新組織工程技術人員。 Giotto Bizzarrini為藍寶堅尼設計的引擎擁有3.5升的排量，9.5:1的壓縮比，並且轉速為9800轉，最大輸出為360馬力。但是藍寶堅尼對引擎的高轉數和乾式油底殼潤滑系統很不滿意，因為兩種特性的都是賽車引擎所使用的，他根本不希望使用在藍寶堅尼汽車上。 4.總結 希望我以後可以自己買一臺。 * * 一年四班20號陳孝彰 *