EDA汽车速度表.docVIP

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EDA汽车速度表

燕 山 大 学 EDA课程设计报告书 题目: 汽车速度表 姓名:冯星伟 张宸瑜 颜世宏 班级: 12级信息安全(1)班 学号: 120104070017 120104070018 120104070019 成绩: 一、设计题目及要求 1.设计题目:汽车速度表 2.设计要求: (1)能显示汽车速度,单位Km/h,最高时速小于360Km/h; (2)车轮每转一圈,有一传感脉冲,每个脉冲代表1m的距离(用适当频率的时钟信号代替即可); (3)采样周期设为10秒; (4)用5位数码管显示速度,要显示到小数点后边两位。 二、设计过程及内容 汽车速度表的设计与构建主要包括四个方面,所以它的电路图总体分为四个部分:分频电路,10秒周期采样电路,计数电路,扫描显示电路。首先应该设计一个分频电路,实现m/s转化为km/h的电路,同时实现题目要求显示到小数点后面两位的功能。设计一个10秒定时电路,实现采样周期为10秒。然后设计一个计数电路,记录分频出来的脉冲,即速度。最后设计一个扫描电路,驱动数码管显示速度。 1.分频电路: 分频电路的作用是将实验室给定频率换算成设计要求频率,此电路实现了产生代表距离1m持续时间为1s的脉冲,并且换算成晶体管显示为0.01km/h的要求脉冲,经过计算要求电路能将某一HZ频率的脉冲信号换算成它的1/360倍,设计一个360进制的计数器。先用两个74160接成36进制的计数器,再和一个74160连接,用并行进位方式接成360进制计数器。 分频电路原理图如下: 仿真波形图如下: 2.十秒周期采样电路: 用三个74160并行进位方式连接成366进制计数器,其中clk输入为366HZ的频率,实现输出为1HZ的脉冲。366进制计数器后接一个74160实现采样周期为十秒,构成十秒定时器。D触发器的功能为消除竞争冒险,用来减小输入端的输入信号受干扰的程度。 十秒周期采样电路原理图如下: 仿真波形图如下: 3.计数电路: 电路原理图由五个74160计数器组成,其中根据速度的要求把最后一个计数器接成一个三进制的。五个计数器的输出端分别用D触发器接成储蓄电路储存输出信号,储存输出用十秒定时器控制。十秒定时器前10秒输出为低电平,D触发器不工作,五个74160记入输入的脉冲数。当第10秒之后,10秒定时器输出为高电平,D触发器记录此时的速度,传给扫描电路,同时五个74160计数器清零。 计数电路原理图如下: 仿真波形图如下: 4.扫描显示电路: 扫描显示电路由4个8选1的数据选择器和一个7449数码管显示器组成,选择器控制信号由一个5进制计数器输出,选择器的输入信号为计数器的输出信号。因为8个数码管从左到右其地址码的十进制表示而题目要求显示五位数,显示顺序应该要按照实验顺序。因此设计一个电路,使地址控制输入端S2、S1、S0正好使速度的百位到百分位及小数点按照顺序显示。题目要求显示两位小数,用一译码门输出dp端控制小数点,dp高电平有效。 扫描显示电路原理图如下: 仿真波形图如下: 5.总电路图如下: 仿真波形图如下: 三、设计结论及感想 刚一开始被分配给这道题目,我们都很有信心,觉得这是一道普通的课程设计的题目,可是当我们真正走进实验室,开始进行课程设计的时候我们才发现,小题目里隐藏着很多的大知识。我们都瞬间觉得无从下手,于是我们一起找到了老师,经过了老师的耐心指导和传教讲解,我们明白了许多,再加上组内成员一起分享查阅的资料和意见,我们又对这个项目有了信心,于是就这样开始了我们长达两周的EDA课程设计。最一开始的步骤比较简单,不是很繁琐,需要的元器件也不是很多,所以作图做的非常顺利,可到了后面,问题就全都来了,就像那个计数电路,74160需要5个,D触发器需要10几个,再加上其他的元器件,整个电路图画完后很乱,线条根本就看不出来,于是就无法进行分析,编译时也会发现有很多的错误和警告,检查都不知道该怎么办,所以就只能一条线一条线的检查,一个部分接着一个部分的进行检测,有时会不知道是什么原因,图就突然没有错误了,我们都很高兴,但当进行下一步的时候,又会出现问题,仿真波形图根本就不是我们所预想的,所以又要回过头来,重新修改电路图。 我们都觉得这次课程设计对我们来说是一次巨大的挑战,在整个过程中我们遇到了好多好多问题和困难,根本不是我们的能力范围之内可以解决的,对此我们都非常懊恼。我们并非此专业的学生,进行这次课程设计对学生的数字电子技术这门课程的要求非常高,可是作为信息安全专业的学生,我们对于数电这个专业课了解的是少之又少,所

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