污水管道和排水箱涵基坑支护.docVIP

巽寮滨海度假休闲区中区市政项目海滨路工程标工程标箱涵纵向于K+415~K5+594桩号的道路左侧，）采用C30混凝土，垫层采用C混凝土。 根据施工图纸和业主提供的《海滨路市政工程岩土工程勘察报告》，沿线地貌类型主要为海岸阶地，西面临海，沿线零星分布有鱼塘和果树，路线地形稍有起伏。在钻探深度范围内，总体上自上而下可分为人工填土层（Qml）、第四系海陆交互相沉积层（Qmc）和第四系坡积层（Qdl）、残积土（Qel）及燕山期花岗岩（r52（）3.7 -0.85/ 4.2 -1.25/ 4.1 -2.20/ 4.5 污水管底高程/ 井位开挖深度 -0.87/ 5.1 -1.47/ 5.1 -2.06/ 5.2 -2.63/ 5.3 备注 管道建基面完全穿过粉砂和细砂的层（埋深0.00～2.50m，厚度1.10～10.50m，层顶标高-4.05～3.98m），进入中砂和砾砂的层顶（埋深0.00～12.05m，厚度1.40～10.50m，层顶标高-9.53～2.87m）。 由于管道建基面所处的第四系海陆交互相沉积的粉砂、中砂和砾砂层中，潜水的水位埋深较浅，富水性好，渗透系数大，地下水与地表水有直接的水力联系，涌水量大。主要由降水和地表水补给，水平侧向径流排泄。 海滨路市政工程岩土工程勘察报告结论及建议认为，箱涵和污水管沟开挖完全在第四系海陆交互相沉积层（即粉砂、中砂和砾砂层）范