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- 约 86页
- 2016-02-02 发布于安徽
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捅翌
摘 要
高速公路区别与普通公路主要特征之一在于有一套完善的交通工程
设施,特别是现代化监控设施为其服务,以充分发挥高速公路“快速、
高效、安全”的优势。随着国家经济的迅速增长,沿海经济发达地区、
重点城市之间、市郊之f司.汽车交通出行量迅猛增加,高速公路带来巨大
的经济与社会效益的同时,交通拥挤、交通安全和环境污染等问题日益
严重。这些问题都急需有完善的高速公路交通监控系统发挥其应起的管
理控制作用和交通服务功能。
由于我国公路领域长期以来存在的“重建设.轻管理”以及“先通
后备”等现象,对于完善高速公路机电系统配置问题重视不够.尤其是
缺乏对高速公路监控系统全面科学的评价,不能明确对监控系统规划、
设计和使用管理进行研究的目的和侧重点,这在一定程度上造成了监控
系统发展中存在的盲目性、“有监无控”和不能满足运营管理需要等问题。
要解决这些问题,必须明确不同阶段、不同层次评价监控系统的目标和
任务,进而确定评价内容,并对其进行科学和客观地评价。
本文根据不同阶段需求,尝试从不同的层次对高速公路监控系统进
行评价研究,以“建设规划”、“方案选择”和“使用与管理”三个层次
进行分析,提出适合不同阶段评价目的的指标体系。并从现实中方案比
选的需求出发,研究层次分析法和灰色关联度方法在监控系统最优方案
评比中的综合应用。此外,本文也对建设高速公路监控网的需求和以共
用信息平台技术为核心思想的京津塘高速公路新监控系统进行了一些分
析和研究。文章的最后。作者结合我国的国情,对我国高速公路监控系
统建设提出了一些有益建议和意见。
关键词:商速公路监控系统评价
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Abstract
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