全2014年二级建造师市政知识点二.docVIP

全2014年市政知识点水泥混凝上路面的构造 水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成。 一、垫层 在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。 二、基层 基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度且抗变形能力强巳坚实、平整、整体性好。 三、面层 水泥混凝上面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性)，表面抗滑、耐磨、平整。 面层混凝土板常分为普通(素) 混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝上和钢筋混凝上板等。目前我国较多采用普通 (素) 混凝土板。 1. 常用挡土墙结构 在城镇道路的填上工程、城市桥梁的桥头接坡工程中常用到重力式挡土墙、衡重式挡土墙、钢筋混凝土悬臂式挡土墙和钢筋混凝土扶壁式挡土墙，其结构形式及结构特点简述见表2K311015。 2. 挡土墙结构受力 挡土墙结构会受到上体的侧压力作用，该力的总值会随结构与土的相对位移及方向而变化，侧压力的分布会随结构施工程序及变形过程特性而变化。挡上墙结构承受的上压力有：静止土压力、主动土压力和被动土压力。 一、路基施工特点与程序 （一）施工特点 （1）城镇道路路基工程施工处于露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。 (2) 城镇道路路构工程包括路基 (路床) 本身及有关的土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、