船舶原理(上册)(上海交通大学出版社).pdf

船舶原理 上 册 盛振邦 刘应中 主编 上 海 交 通 大 学 出 版 社 书 名：船舶原理 (上册) 作 者：盛振邦 刘应中 主编 出版社：上海交通大学出版社 内 容 提 要 船舶原理是 以流体力学为基础探讨船 舶航 行性 能的一 门科学。全 书上、下两册 , 共 分五 篇 , 第一篇为船舶静力学 , 第二篇为船舶阻力 , 第三篇为船舶推进 , 第 四篇为船舶操 纵 , 第 五篇 为船舶耐波性 。上册包括第一 , 二两篇 ; 下册 由第三、四、五篇组成 。 本书为上册 , 第一篇主要介绍船体形状及近似 计算方法、船 舶浮性、初稳 性、大倾角稳 性、 抗沉性及船舶纵 向下水 。对于船舶设计 中所需要计算的专 门问题 , 如 : 船舶静水力计算、船舶 在各种装载情况下的浮态和初稳性计算、稳性校核计算、抗沉性计算及船舶纵 向下水计算等都 有 比较详尽的阐述 ;第二篇主要介绍船舶在等速直线航行时各种阻力成分的成因、特性和变化 规律、船型对阻力的影响、船舶阻力的估算方法等 。对于船舶在浅水狭航道中的阻力 问题 以及 快艇、水翼艇、气垫船、双体船、小水线面船和地效应船等的阻力特性也分别作 了适当的介绍。 本书是高等院校船舶与海洋工程专业本科生的教材 , 也可供有关工程技术人员参考 。 序 根据上海交通大学船舶与海洋工程专业 《面 向 2 1 世纪教学 内容和课程体系的改革计划》, 重新组合了整个专业 的课程体系, 以利于拓 宽专业面和培养创新人才 , 将 原先 的“船舶静力 学”、“船舶阻力”、“船舶推进”及“船舶操纵与摇 荡”等四门课程整合为“船舶原理”。整合后 的 “船舶原理”是船舶与海洋工程专业一 门主要的专业基础课程 。本书是根据高等学校船舶与海 洋工程专业本科生的教学要求编写的。 船舶原理是 以流体力学为基础探讨船舶航行性能的一 门科学。主要包括船舶 的浮性、稳 性、抗沉性、快速性( 船舶阻力、船舶推进) 、操纵性及耐波性。根据当今 国内外对船舶原理包含 内容的学科体系, 本书分为五篇 : 第一篇船舶静力学; 第二篇船舶 阻力; 第三篇船舶推进 ; 第 四 篇船舶操纵; 第五篇船舶耐波性。上海交通大学船舶流体力学研究所历来重视教材的编著, 曾 出版过 《船舶静力学》、《船舶阻力》、《船舶推进》及 《船舶操纵与摇荡》等全 国高校统编教材 , 并 经过多次修订再版。这些教材的优点是 : 叙述上力求概念清晰、层次分明、重点突出, 密切结合 船舶设计的需要 ; 内容上反映本学科领域的基本 内容及 国内外的最新发展。因此上述教材 曾 多次获得过省部级优秀教材奖。为了使本书既能继承过去教材 的优点, 又 能贯彻教学 内容和 课程体系的改革精神 , 由盛振邦和刘应中担任本书的总主编 , 曾编著 以上教材的教授们担任各 篇的分主编 , 目前担任本课程教学任务的教师也一起参加了编写工作。 本书分上下两册 , 上册包括船舶静力学和船舶阻力; 下册包括船舶推进、船舶操纵和船舶 耐波性。船舶静力学 由盛振邦、胡铁牛负责修订编写; 船舶 阻力 由邵世 明、张怀新负责修订编 写; 船舶推进 由王国强负责修订编写; 船舶操纵 由黄 国梁负责修订编写; 船舶耐波性 由冯铁城 负责修订编写。 “船舶原理”课程的主要任务是 : 通过各教学环节 , 培养学生 以流体力学为基础 , 分析和解 决船舶航行性能中有关 问题的方法。为此需要特别注重创新精神和实践能力的培养。通过本 课程的学习, 使学生初步具有从事本领域实际工作和研究工作的能力, 并为学习后续课程——— 船舶设计打下坚实的基础 。以往教学中单纯重视知识传授 的教学思想要转变 , 除加强对学生 创新精神和实践能力的培养外, 还应重视个性教育。因此 , 要在 总体上考虑课程建设, 除编写 出版教材外, 对于其他教学环节都应编写出版与之配套的指导性教学文件 , 在教学过程 中还应 精心组织, 诸如 : 编著本课程 中各大型作业、课程设计及有关教学试验 的指导书。由于本课程 中实践环节多, 计算工作量大, 除为学生掌握基本理论进行少量 的手工计算外, 系统地编制各 种计算机辅助教学软件 , 供学生进行大型作业、课程设计及试验数据