首届城市轨道交通采购论坛(2010.广州)回顾-广东英泰展览有限公司.pptVIP

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首届城市轨道交通采购论坛(2010.广州)回顾-广东英泰展览有限公司.ppt

首届城市轨道交通采购论坛(2010.广州)回顾-广东英泰展览有限公司

第十三届国际地铁、轻轨与城际高速铁道展览会 第四届国际轨道车辆维修设备与零配件展览会 首届城市轨道交通采购论坛(2010.广州) 展后简报 首届城市轨道交通采购论坛(2010.广州)回顾 Purchasing Conference on Urban Track Traffic Industry 首届城市轨道交通采购论坛(2010.广州)回顾 Purchasing Conference on Urban Track Traffic Industry 举办背景   “十一五”计划期间,国务院批复了全国22个城市的地铁建设规划,涉及总投资达8820.03亿元。 我国城轨运营里程数接近一千公里。根据《珠三角地区改革发展规划纲要》,要求通过城际轨道交通实现九城市的同城化,总公里数2000公里;总投资5000亿元;所需运营车辆数10000-15000辆。 随着轨道交通运营达到一定规模,如何确保地铁运营安全生产、设备设施的正常运作、备品备件及时供应及备品备件国产化、设备节能减排等,日渐成为运营部门亟需解决的课题。 为了探索城轨在建设、运营物资采购供应资源实现一体化运作,有利于运营装备、备品备件采购、备品备件国产化、节能减排等工作开展,借“第十三届国际地铁、轻轨及城市高速铁道展览会”暨“第四届国际轨道车辆维修设备与零配件展览会”在广州举办之际,广州地铁

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