基于J1939协议的柴油机测控系统设计(ppt 30页).pptVIP

基于J1939协议的柴油机测控系统设计 基于J1939协议的柴油机测控系统设计 需求设计 总体方案设计 硬件设计 软件设计 测试方案 需求设计1、柴油机测控系统的可行性 现代大部分柴油机系统的内部控制系统（特别是柴油喷射系统、油压控制系统等）已经实现了电子化，即加入了ECU（Electronic Control Unit）的控制单元，同时也为外部测控系统提供了控制接口，这为柴油机的测控系统的实现提供了良好的平台。 需求设计(续)柴油机测控系统的可行性 需求设计2、用户需求分析 柴油机测控系统主要拟用于两种设备中，一种是压裂设备，另一种是混浆设备，以下以压裂设备为例,用户需求主要有以下几个方面。 需求设计(续)用户需求分析 用户需求主要有以下几个方面。 ①利用柴油机提供的J1939接口，完成对柴油机起、停及转速的控制，并获取柴油机的工作时的各项参数（转速、油压、水温、油温、工作电压、工作时间等）。 ②在压裂设备中，还需检测大泵压力、流量、传动箱数据（油温、油压）等项数据，另外要提供超压保护报警等功能。由于压裂设备是工作在高压状态下，因此要求实现远程控制（控制部分距离设备50－200M）。 ③另外用户要求为第三方（施工监理方）提供远程监测设备及软件。 需求设计(续)用户需求分析 二、总体方案设计1、柴油机J1939协议 J1939协议是卡车与公共汽车电气电子委