丁坝头部附近速度分布特征及对通航影响距离的试验研究.pdfVIP

、r01．10 第10卷第5期 安全与环境学奴 No．5 of Environment 2010年10月 Journal and Oct，2010 Safety 文章编号：1009-6094120lo)05．0167-06 离的计算方法。 丁坝头部附近速度分布特征及 l试验原理与组次安排 对通航影响距离的试验研究* 多普勒测速仪NDV是目前性能指标较先进的高灵敏度 点式三维流速仪，其发射探头发出已知频率的声音脉冲，当脉 王 慧1，胡旭跃1一，马利军1，刘鹏飞1，汪文诚1 冲通过采样体时，声音能量被水中的粒子反射后被探头接收， (1长沙理工大学水利学院，长沙410076； 并由信号处理部分计算出水流的i维流速。 2湖南省水沙科学与水灾防治重点实验室，长沙41(}076) 概化模型安排在长28m，宽1．5m，高0．35m的水泥水槽 中进行，水槽底部坡度为0．23％。选定丁坝模型为高25cm， 宽2 cm、30cm和45cm，均为非淹没 擅要：河道中修建丁坝将改变丁坝附近的水流流态，形成复杂的三 em，长度3种，分别为15 维水流，可能影响坝头附近的船舶通航安全。为研究丁坝断面的三维 丁坝。在进行试验时，试验流速5种，选取0．05m·s～、0．1 流速分布、坝头附近的流态特征以及r坝存在对通航的影响范围等同 m·s～、0．15m·s．1、0．20m·s一1和0．25m·s一；试验水深5种， 题．在概化模型水槽中进行试验研究，利用多普勒测速仪对丁坝断面 选取22cm、20cm、15cm、10 em和8cm进行正交试验；试验流 流速进行测量，分析丁坝断面．三维流速分布资料。发现距离丁坝头部 速以模型前3in处流速为准，试验场次共计30场。由于测鼋 一定范围处。丁坝断面横向流速的变化率趋近于0，并以此范围作为 仪器NDV本身有一定尺寸，所能测的离坝头最近的位置足4 丁坝对水流运动及通航的影响距离。通过对不同影响冈索的分析，得 enl，同时考虑水槽宽I．5m，要留出一定范围排除水流受水槽 到丁坝对通航影响距离与随弗汝德数、压缩比等参数的相关关系式。 边界的影响，故测量到足巨离丁坝侧水槽边界lm处已经町以 关键词：安全工程；丁坝；三维流速分布；通航影响距离； 满足本试验研究要求。所以测点布置从距坝头4cm处开始。 概化模型试验 每隔lcm测量1个点，共测量80个点。概化模型及测流断面 中图分类号：U617．9 文献标识码：A 布置见图1。 DO!：10．3969／j．issn．1009·6094．2010．05．039 2结果分析 0引言 2．1丁坝断面纵向流速分布 河道中修建丁坝后，将重新调绉丁坝附近河段的水流流 丁坝修建后对水流产生阻水作用，丁坝头部的水流呈现 态…。受此影响。船舶行驶至丁坝附近时，容易偏离原有航