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结构调整 重庆经济总量突破万亿 　　经过15年努力，我市产业结构、城乡区域结构、所有制结构调整优化，发展方式加快转变，经济增长动力显著增强，经济总量迈上万亿元台阶。 　　产业结构调整 　　重庆去年造汽车172万辆 　　造笔记本电脑2400万台 　　15年来，我市着力推动产业结构调整，促进先进制造业和现代服务业融合发展，三次产业增加值占GDP比重由1996年的21.9：43.3：34.8调整为2011年的8.4：55.4：36.2，步入工业化中期。 　　工业从汽摩“一枝独秀”到“多业并举”。直辖后，我市大力实施“工业强市”战略，全市工业增加值从1996年的502亿元增加到2011年的4690亿元，增长8.3倍，形成汽车摩托车、装备制造、化工、材料、轻纺和电子信息六大支柱产业体系。 　　直辖之初，我市汽车摩托车工业在全市工业总量的占比超过4成，工业过度依赖资源和能耗的重化工特征十分明显。市发改委主任杨庆育说，直辖后，我市不仅实现了传统产业的转型重生，还引进了电子信息产业“研发-制造-结算”的全流程“微笑曲线”，推动我市工业向高附加值、节能和低排放方向转型。??? 　　据悉，2011年重庆汽车产量172万辆，居全国第二，摩托车产量880万辆，连续9年居全国第一，分别是1996年的14倍和5倍。通用机械产品产量占全国1/3，内燃机占全国1/5。此外，化工、冶炼、轻纺工业生机勃勃，电子信息产业加快成长，2011年笔记本电脑产量超过2400万台。值得一提的是，轨道交通装备、新能源、生物医药等新兴产业加快发展。 　　现代服务业蓬勃发展。15年来，我市服务业整体水平提高，增加值从1996年的459亿元增加到2011年的3624亿元，年均增长11.2%。 　　“如果一个地区的金融聚集能力很强，聚集的规模甚至超过了这个地区的经济总量，说明它具有成为金融中心的潜质。”杨庆育说，重庆走出了一条小型金融机构和非银行金融机构并举发展的特色之路。 　　据悉，2011年，我市金融增加值占GDP比重7%，金融业成为支柱，当年金融机构本外币存款余额为16129亿元，超过GDP总量600多亿元。农村土地交易所、股份转让中心等7大要素市场交易活跃。 　　直辖后，我市的物流业也快速成长，2011年增加值占GDP比重5.4%，全市加快建设“三基地四港区”物流主枢纽，“渝新欧”国际贸易大通道实现多国海关“一卡通”，开通渝沪江海联运、渝深铁海联运大通道。 　　农业面貌焕然一新。直辖以来，我市农业增加值从1996年的288亿元增加到2011年的845亿元，年均增长3.6%。粮食产量稳定在1100万吨以上，柑橘、中药材、生猪等产业逐渐走向规模化。 　　此外，农村基础设施巨变，实现了100%乡镇公路通畅、行政村公路通达，基本建成2座大型水库和31座中型水库，解决1300万人口安全饮水问题，同时绝对贫困人口从366万下降到20万左右。 　　城乡区域结构调整 　　我市城镇化率55% 　　主城常住人口800万 　　推进统筹城乡发展，不仅要致力于缩小城乡差距，更要针对特殊市情缩小“圈翼”差距，实现城乡、区域协调发展。 　　杨庆育回忆道，1997年我市提出“城市带农村、城乡一体共发展、共繁荣的新路子”，2002年提出“城乡一体共繁荣”，2006年又提出建设万州、涪陵、黔江等6个区域性中心城市，2009年提出建设千万平方公里、千万人口的特大城市，2010年出台《把万州建成重庆第二大城市的决定》……我市特大城市的体系雏型已经逐渐显现。 　　据悉，目前我市主城建成区超过700平方公里、常住人口800万，6大区域性中心城市人口近400万，20多个区县城及500个中心镇星罗棋布，城镇化率从1996年的29.5%提高到现在的55%。 　　2007年，我市提出“一圈两翼”区域发展新战略。“为了改善‘两翼’发展环境，我市近年来还建成渝湘、渝宜等高速公路，渝怀、渝万等铁路，万州、黔江等支线机场，彭水、银盘等电厂，吸引一大批重大产业项目落户。”杨庆育说，近4年“一圈”累计帮扶“两翼”现金就达到7.83亿元。 　　所有制结构调整 　　国资总额跃居全国第四 　　去年利用外资106亿美元 　　15年来，我市坚持和完善公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度，国资、民资、三资占GDP比重由1996年的75.1：21.8：3.1调整到38.3：48.9：12.8。 　　我市通过“抓大放小”、国企改制和战略性重组等举措，2000年扭转了国有企业连续6年亏损的局面，国有资产资本总额从直辖前的全国第23位上升至2011年的全国第4位。 　　杨庆育表示，直辖后，我市出台了一系列鼓励支持非公有制经济发展的政策措施。2011年，全市非公有制经济增加值达到6175亿元，占GDP比重达到61.7%，比1996年提高