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遭遇“老年歧视”该如何应对 　　老吾老以及人之老。尊老爱幼是中华民族的传统美德。国家关注老年人的生活，法律关注老年人的权益，为此，国务院发布了《中国老龄事业发展“十二五”规划》，人大常委会制定、修改了《老年人权益保障法》。然而，随着经济的多元化，意识的多样化，出现了与主旋律不和谐的“老年歧视”音符。 　　坐飞机 　　老人要签“生死状” 　　案例： 　　张老汉夫妇家住北方某市，独生子在南方某城工作，每年春节都回家探望二老。去年因为工作忙，春节期间不休假，儿子便打算让一辈子没出过远门的父母领略一下南国风光，到南方过春节。为减少老人的旅途劳累，儿子特意给他们购买了往返的机票。这本是一件让老人高兴的事，可这次搭乘却引来了老人的不快。机场规定年过七旬的老人搭乘飞机都要和航运公司签订“死亡免责书”，即老人乘机中死亡，航空公司概不负责。 　　说法： 　　民事责任包括过错责任、无过错责任、公平责任等。《民法通则》第一百零六条规定：“公民、法人违反合同或者不履行其他义务的，应当承担民事责任。公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。没有过错，但法律规定应当承担民事责任的，应当承担民事责任”。应负的法律责任，尤其是涉及人身权利的责任，是不能通过“责任书”免除的，特别是不能通过单方制定的“责任书”免除的。老人乘飞机要签“死亡免责书”，既不是行业的通行做法，也没有法律依据。《中华人民共和国民用航空法》第一百二十四条明确规定：因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。航空公司意图通过“死亡免责书”规避自身责任是无效的。 　　老人免费乘车卡 　　成了“拒载卡” 　　案例： 　　李老太所在的城市，为了方便老人出行，政府专门给70岁以上的老人发了老年人免费乘车卡。刚拿到那张卡时，李老太的心里不知多高兴了。买菜、访友、出门，她用的都是那张卡，免费乘坐公交车。可用了一段时间，问题出来了，一些司机不愿意拉载老年乘客，特别是节假日和早午出行高峰期。老人招手要么是不停车，即便停了也被告知：请坐下一趟车。即便挤上车，也被以人多拥挤，不安全，劝其下车。 　　说法： 　　强制缔约义务，是指个人或企业负有的应相对人的请求，与其订立契约的义务。《合同法》第二百八十九条：“从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。”《城市公共汽电车客运管理办法》（中华人民共和国建设部令第138号）第十五条、第十八条中规定：城市公共汽电车经营者，应当遵守在客运车辆内设置老、弱、病、残、孕专用座位的规定。城市公共汽电车在营运过程中不得到站不停，不得在规定站点范围外上下客，不得无正当理由拒载乘客、中途逐客、滞站揽客。《道路旅客运输及客运站管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2012年第8号）第四十八条也规定，客运经营者不得强迫旅客乘车，不得中途将旅客交给他人运输或者甩客，不得敲诈旅客，不得擅自更换客运车辆。李某所在城市的公交车司机拒载老年人是违法的。 　　浴池向老人 　　挂起了“免入牌” 　　案例： 　　节前，黄老汉准备去浴池洗澡，他走了几家，门口或室内都贴有“超70岁老人，无人陪同禁止入内”的公告。听说起因是以下两桩事，一桩是：前些日子一名77岁老翁独自一人在浴池泡澡，心脏病突发晕死在池中。浴池经营者赔了不少钱。另一则是一名72岁老者，独自一人来浴池淋浴，地滑跌倒摔伤，浴池老板也赔了钱。为防类似事件再次发生，此后浴池对老人挂出了上述牌子。 　　说法： 　　《侵权责任法》第三十七条、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（法释[2003]20号）第六条规定：“宾馆、商场、银行、车站、娱乐场所等公共场所的管理人或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任”。“从事住宿、餐饮、娱乐等经营活动或者其他社会活动的自然人、法人、其他组织，未尽合理限度范围内的安全保障义务致使他人遭受人身损害，赔偿权利人请求其承担相应赔偿责任的，人民法院应予支持”。浴池等服务单位，应当提高服务质量，在尽安全保障义务上下功夫，而不应因噎废食，拒绝为老年人服务。 　　老人旅游 　　被特殊“加费” 　　案例： 　　在机关里忙了一年的杨老汉的女儿、女婿终于盼来了休年假，不久前他们决定带杨老汉老俩口外出旅游。在和杨老汉商定了出游的时间，选好了旅游路线和旅游社，去旅行社交费时，旅行社的售票小姐看了准备出游成员的身份证后，指着杨父母的身份证客气地说，“这两位老人的年龄超过了70岁，出门有风险，需要特殊照顾。旅行社有规定，每位老人需比一般游客多加500元，